tanto monta monta tanto olga maria a monago como a Carlos Muñoz eso si solo pilla a los del PP costa de nuestros impuestos, amor incondicional por la buxaca de los corruptos

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lunes, 11 de enero de 2010

COCINA CUBANA: ARROZ CON POLLO A LA CHORRERA


Ingredientes:
para 4 personas 300 gr. Arroz
1 Pollo entero troceado
3 dientes Ajo
sal
azafrán
especias al gusto
1 Cerveza clara
Elaboración:
Haga un sofrito con la cebolla, el pimiento y el ajo. Sofría el pollo. Agregue el arroz, los guisantes, el Agua o caldo y las especias, y cocínelo como otra paella cualquiera. Cuando ya esté hecho, rocíelo con una cerveza, bájelo inmediatamente del fuego y déjelo reposar unos minutos.

Una «conilleta» Playboy apareix morta en un contenidor


Paula Sladewski.



El cos d'una 'conejita' de Playboy ha estat trobat en un contenidor de runes a Miami. Tot i que encara s'estan investigant les causes i el culpable de la seva mort, la Policia està interessada en el nuvi de la model, ja que va ser una de les últimes persones que va veure amb vida a la jove.

Paula Sladewski, de 26 anys, havia posat per a la revista Playboy i també havia actuat en la pel•lícula Playboy: la recerca de la ´conejita´ definitiva.

La model i el seu nuvi, Kevin Klym, vivien entre Michigan i Califòrnia, encara que havien decidit passar un cap de setmana de vacances a Miami, on tenien pensat anar de festa en festa.

El dissabte a la nit tots dos van estar junts i van anar a un bar d'aquesta ciutat anomenat Club Space, on van romandre fins a la matinada del dia següent. Ja a les 7 del matí del diumenge, Paula i Kevin van començar a discutir i aquest va ser expulsat del bar pels agents de seguretat, segons ha confessat ell mateix a la Policia.

Segons afirma l'advocat del jove, Kevin va demanar als agents de seguretat que demanessin a Paula que sortís del bar, però aquesta es va negar. En aquest moment, el jove va decidir tornar a l'hotel i esperar allà el retorn de la seva núvia, una cosa que mai va passar.

Encara s'està investigant el que ha passat després que Kevin deixés l'establiment, ja que el següent que se sap de Paula és que va aparèixer morta en un contenidor d'escombraries al qual havien calat foc.

Kevin, d'altra banda, ja havia iniciat una investigació pel seu compte el dilluns al matí, ja que va contractar un investigador privat i estava repartint pamflets amb la cara d'ella per Miami. "Va trucar a comissaries, presons i hospitals", va assegurar el seu advocat a la cadena ABC.

Declaracions de la germana

Kelly Farris, la germana de la model, ha declarat als mitjans que Paula "estava plena de vida", i que "mai vaig imaginar que una cosa així pogués passar". Kelly vol conèixer i el nom del culpable, ja que ha afirmat que "no em veig capaç de tornar a la feina o viure la meva vida normal fins que qui va fer això pagui".

L´atur ha augmentat en 185 dels 221 municipis de Girona

L'atur ha crescut durant l'últim any en totes les comarques de la província de Girona i en 185 dels 221 municipis de la província. Així ho confirmen les dades de desocupació al mes de desembre que registraven un total de 54.478 persones desocupades a la demarcació de Girona. Aquesta xifra representa un increment de 12.730 respecte al mateix mes de l'any anterior.
L'anàlisi territorial de l'atur permet comprovar que la desocupació creix a totes les comarques gironines, però les que concentren una major pujada del nombre de desocupats són el Pla de l'Estany i el Gironès, que registren un augment de l'atur del 34,94% i el 33,49% respectivament. Les comarques gironines amb un increment més moderat de l'atur en els darrers dotze mesos són el Ripollès, amb un 21,96%, i la Garrotxa (27,84%).
En termes absoluts, les comarques de la Selva (13.486) i del Gironès (12.838), i les dues comarques de l'Empordà -10.827 persones al Baix Empordà i 10.121 a l'Alt- són les que tenen un nombre més gran d'aturats. Entre les quatre comarques concentren el 87% dels gironins desocupats.
Cap dels municipis més poblats de la província de Girona va reduir durant l'any passat el nombre de desocupats respecte al mateix període de l'any anterior. Les poblacions que més van augmentar el nombre de desocupats en aquests dotze mesos van ser Brunyola, amb un 300%; Toses i Madremanya, amb un 200%; Foixà, amb un 160%; i Parlavà, amb un increment del 144%. Són municipis que no arribaven a 10 aturats el 2008 i que se'ls duplicava, com a mínim, la desocupació.
A l'extrem contrari trobem 23 municipis on l'atur va baixar al llarg de 2009. En termes percentuals, els decrements més importants els trobem a Prullans (-66,7%), Planoles i Juià (-41,7%), i Fontanilles (-40%). La majoria dels municipis on la desocupació va baixar el 2009 estan situats a la Cerdanya i el Ripollès.
Així mateix hi ha un total de 13 municipis on l'atur no va variar al llarg de l'any passat, tancant l'exercici amb el mateix nombre de desocupats que un any abans.
En termes absoluts, Girona és la localitat de la demarcació amb un major atur registrat (6.386), seguida de Figueres (3.997), Blanes (3.801), Salt (3.364), i Lloret de Mar (3.094).
Molt lluny d'aquestes xifres queden els pobles amb menys habitants, sobretot els del Pirineu. Pardines, amb només un habitant registrat a les llistes de l'atur és el municipi gironí on la falta de feina preocupa menys. També són destacables els dos aturats que tenen a Meranges, Prullans, Susqueda, o Setcases.
De les capitals de comarca, Ripoll és la que va registrar un increment més moderat de l'atur l'any passat (22%), seguida de prop per Puigcerdà i Olot (27%). Per contra, la Bisbal d'Empordà i Banyoles arriben a increments del 40% anuals.

Vuitton, el cruel cazador que acabó cazado


París.- Es una lástima que el cineasta Jean Renoir se haya muerto hace 30 años. En caso de estar vivo podría haberse interesado en el rodaje del proceso a Patrick Louis Vuitton. No tanto por los pormenores que conciernen a sus extralimitaciones de cazador. Más bien por el litigio que mantiene con los terratenientes colindantes y porque reivindica para sí mismo un privilegio abolido en tiempos de Luis XIV: el derecho de persecución.

Se entiende como tal la prerrogativa del cazador a acechar a la presa hasta abatirla. Incluso cuando el venado o cualquier otra pieza han traspasado las lindes del coto asignado. Importa que la persecución ha comenzado en territorio legítimo, de modo que el seguimiento de ciervo o del jabalí podría prolongarse hasta los Campos Elíseos, puestos a exagerar.

La Justicia francesa, naturalmente, no reconoce el derecho que abolió el rey Sol y sí considera, al contrario, que Patrick Louis Vuitton, de 58 años, ha vulnerado con su fusil y su jeep los territorios soberanos de doña Laurence Dourdin, aristócrata normanda empecinada en demostrar que el heredero directo de Louis Vuitton (1821-1892) ejerce la crueldad con los animales.

No sólo por cazarlos. También por maltratarlos y cebarse con ellos en condiciones de tortura. Ha podido demostrarse en el proceso que Monsieur Vuitton y sus huestes persiguieron los venados hasta un estanque de 'madame' Dourdin y que los acosaron hasta ahogarlos, aunque la agonía se prolongó a bordo del jeep donde fueron luego rescatadas las presas.

Impacto en la imagen

Semejantes detalles escabrosos no le interesan a la Justicia. La multade 1.300 euros impuesta a Patrick Louis Vuitton se atiene a la invasión de la propiedad privada, aunque el episodio de la cacería furtiva y las maneras despiadadas del empresario podrían ocasionar algún que otro disgusto a la marca de maletas y bolsos más reputada del planeta.

Empezando por los personajes que han protagonizado las campañas publicitarias del mito. Sería el caso de Scarlett Johansson, Uma Thurman o Jennifer López, todas ellas contrarias a las cacerías señoriales y a cualquier acepción del maltrato animal concebible.

Y es que la sentencia contra Patrick Louis Vuitton, más simbólica que gravosa, ha conocido una gran difusión internacional. Así es que la 'maison' parisina recuerda que la compañía no es propiedad de la familia Vuitton –Bernard Arnault se hizo con ella en 1989– y que no procede confundir los deslices de un señor con la reputación adquirida.

Más aún cuando la firma de bolsos destaca por sus labores de mecenazgo. Tanto en el deporte –la vela sería el ejemplo más elocuente– como en la promoción y el patrocinio de las artes. La prueba está en que va a inaugurarse un museo parisino a finales de 2010 diseñado por Frank Ghery y convertido en la quintaesencia sensorial de la colección Arnault.

Quizá se haya olvidado entonces el 'affaire' del cazador cazado, aunque Patrick Louis Vuitton considera que la multa es un "simple contratiempo" y que el incidente ni siquiera le ha costado la retirada del permiso de caza. Así lo explicó a la salida del proceso. Invocando la protección del gran Louis Vuitton –no confundir con Louis XIV– y amenazando con marcharse de las tierras normandas si persevera el acecho de los tribunales.

El condenado todavía trabaja en la compañía que fundó su antepasado. Se ocupa, concretamente, de la línea de productos a medida, aunque el sueldo que percibe no es el que le permite pagar 150.000 euros por el usufructo del coto de caza.

Se trata de un contrato de 12 años que expira en 2015 y que consiente a Patrick Louis desenfundar sus escopetas los miércoles y los domingos. No todos los del año. Exclusivamente los que conciernen a la temporada de marzo hasta septiembre.

Los dineros del alquiler los recauda la Oficina Nacional de los Bosques, aunque Monsieur Vuitton ha amenazado con retirarse de la puja dentro de cinco años si 'madame' Dourdin insiste en demandarlo por nuevos episodios de extralimitación territorial. "En decenas de ocasiones este señor penetra en las tierras que no son suyas. Piensa que puede hacer lo que quiera con su escopeta a la espalda, pero no se da cuenta de que ya ha terminado el feudalismo", objetaba Laurence Dourdin a propósito del incómodo vecino.

Otro caso similar

No es la primera vez que un gran apellido de las finanzas francesas se encuentra comprometido en un caso de cacerías ilegales. Serge Dessault, patrón del emporio de industria aeronáutica-militar, fue condenado en 1997 por valerse de medios ilegales.

La sentencia cuestionaba el uso de una mira telescópica gracias a la cual el patriarca almacenaba más venados que Franco en sus mejores tiempos. Le fue retirada temporalmente su licencia y hubo de pagar una multa, aunque nunca se le reprochó en el proceso haber apelado al "derecho de persecución".

Patrick Louis Vuitton lo considera vigente. Por eso dijo durante la vista que los ciervos son suyos desde que los ve hasta que los mata.

Cachonda diputada britanica: puritana, religiosa y facha te suena?


Todo puede ir a peor. Que se lo digan si no a la primera dama del Ulster, Iris Robinson. El domingo pasado tenía el respaldo mayoritario de sus votantes, que respetaban su decisión de dejar la política por depresión. Hoy es una persona distinta, tocada por la varita mágica de la fama y el sabor amargo del deshonor.

Al principio emergió que se había acostado con Kirk McCambley, un chico de 19 años al que de paso convirtió en exitoso hombre de negocios. Muchos quisieron ver en su infidelidad una locura anecdótica en una vida dedicada por lo demás a la contemplación. Una imagen idílica que, sin embargo, no concuerda con la realidad: un dominical norirlandés publica este domingo que Kirk no fue el único amante de Mrs. Robinson. Hubo en su vida al menos otros dos. El primero, precisamente con el padre de Kirk. El segundo, con un colega de su partido en los años 80.

El primer caso tiene cierta lógica. Y no sólo por las afinidades genéticas entre padre e hijo sino porque en sus comunicados los Robinson se han referido al padre del chico como un amigo de Iris. No como un amigo de los dos. El hombre se llamaba William McCambley y regentaba una carnicería en la pedanía de Ballyhackamore, en el este de Belfast. Murió de cáncer en febrero de 2008.

El fallecimiento de William la acercó a su hijo

Según la versión de la primera dama, fue el fallecimiento de William lo que la acercó a Kirk. Entre otras cosas porque le había prometido a su padre que cuidaría de él. Suponemos no hasta ese punto.

El otro amante de Mrs. Robinson era un colega del DUP, el partido unionista al que pertenecen ella y su esposo. La historia sucedió a mediados de los 80 y si ha trascendido es porque entonces los vieron en plena faena los dos guardas que custodiaban el domicilio familiar. Dos miembros de la policía del Ulster que vigilaban la casa voluntariamente después de que el Cuerpo retirara oficialmente la protección de casa de los Robinson.

Los ciudadanos del Ulster no ganan para sustos. El miércoles se enteraron de la tragedia personal del primer ministro, Peter Robinson, queconfesó ante las cámaras que su esposa Iris le había sido infiel. El jueves supieron que la señora Robinson había vulnerado la ley para procurar el beneficio económico de su amante: un adolescente que responde al nombre de Kirk McCambley y regenta un café de Belfast.

La revelación podría precipitar una crisis en el Gobierno del Ulster, gobernado por un Ejecutivo de coalición que presiden al alimón republicanos y unionistas. Por lo pronto, ya ha tenido una consecuencia:la decisión del DUP de desposeer a Mrs. Robinson de sus cargos de concejala de Castlereagh y diputada en Westminster y en Stormont. Quizá sabedores de la cólera del fundador del partido, elreverendo Paisley, que según cuenta la prensa de hoy está muy defraudado con los Robinson por todo este escándalo.

La ola de frío polar mantiene en alerta a la Península

El temporal de frío polar, nieve y viento se agravará a lo largo de hoy en toda la Península, pero especialmente en el norte, con temperaturas que en determinados puntos de la cordillera cantábrica pueden llegar a los 20 grados bajo cero. En otros puntos de la meseta norte y de la cordillera ibérica las mínimas pueden alcanzar los 13 grados negativos.

Un total de cinco provincias se encuentran en alerta roja (riesgo extremo) a causa de temperaturas mínimas que pueden alcanzar los veinte grados bajo cero en Burgos, León, Palencia, Cantabria y Asturias, ha informado hoy la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). En Burgos, León y Palencia, la Aemet prevé que las temperaturas alcancen los veinte grados bajo cero, mientras que en Cantabria y Asturias se espera que lleguen a los 16 grados bajo cero.

En alerta naranja (riesgo importante) se encuentran las provincias de Huesca, Teruel, Zaragoza, Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo, Ávila, Salamanca, Segovia, Soria, Zamora, Gerona, Lérida, Madrid, Navarra, Badajoz, Cáceres y La Rioja, a causa de la nieve y las temperaturas mínimas. Habrá temperaturas de trece grados bajo cero en Ávila, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora, mientras que alcanzarán los doce grados bajo cero en Huesca, Teruel, Lérida y La Rioja; en Zaragoza, Cuenca, Guadalajara, Gerona y Madrid serán de diez grados bajo cero y en Albacete alcanzarán los nueve bajo cero. El riesgo importante de nevadas (alerta naranja) se encuentra en las provincias de Ciudad Real, Toledo, Salamanca, Madrid, Badajoz Y Cáceres, señala la Aemet.

En Madrid, la ola de frío va en aumento y Emergencias lleva anunciando que hasta el lunes a mediodía las temperaturas descenderán hasta -11º en la sierra y -4º en el resto de la región.

Dificultad en las carreteras

El temporal sigue dificultando los viajes por carretera. En estos momentos se encuentran cortadas por placas de hielo tres vías de la red principal: la A-66 en Cáceres cerca de la capital; la N-234 a su paso por Sarrión (Teruel) y la A-34, a la altura de Campillo de Arenas (Jaén), ha informado la Dirección General de Tráfico.

Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el temporal ha provocado que se cortara para camiones numerosas carreteras del red principal, así como el uso de cadenas para el resto de vehículos. Entre estas carreteras destacaban, en datos recogidos a las 20.00, las dificultades en la N-432 a la altura de Azuaga (Badajoz) y de la A-5 en Mérida. También es obligatorio el uso de cadenas en Córdoba, en la N-432 a la altura de Fuente Obejuna; en la N-433 en Huelva, a la altura de Higuera de la Sierra; en la A-40 en Encinas de Abajo y en la A-66 en Mozárbez, ambas en Salamanca; y en la N-420 y la N-224 en Teruel. Además, presenta dificultades a raíz de una colisión múltiple la A-92 en Granada, concretamente a la altura de Albolote y de Loja.

La DGT pide además precaución en numerosos puntos de Albacete, Badajoz, Córdoba, Teruel y Valencia. En esta última provincia, se ha cortado la circulación para los camiones en la A-3 tanto en el término municipal de El Rebollar como en el de Contreras, sentido Valencia. En cuanto a los puertos de montaña de la red principal, es necesario el uso de cadenas en San Glorio (Cantabria), y en La Paramela y el puerto del Pico, ambos en Ávila.

En los accesos a Madrid, donde está nevando, no se han registrado grandes incidencias por la nieve, aunque se han producido las retenciones habituales de un domingo y la DGT recuerda que es necesario extremar la precaución ante la posible formación de placas de hielo.

En Málaga, una treintena de vehículos han quedado atrapados en la zona de El Torcal de Antequera a causa de la nieve, por lo que sus ocupantes están siendo rescatados, según han informado fuentes del Consorcio Provincial de Bomberos de Málaga.

Descarrilamiento en Sevilla

Un tren Alvia Madrid-Cádiz ha descarrilado parcialmente en la entrada a Sevilla sin provocar incidentes personales graves, lo que ha obligado al transbordo de 194 viajeros hasta la estación de Santa Justa. El descarrilamiento ha impedido también la entrada de otros trenes de ancho convencional a Santa Justa ya que el convoy descarrilado ocupa las dos vías de ancho convencional.

Según han explicado fuentes del Administrador de Infraestrucuras Ferroviarias (ADIF) y de Renfe, sobre las 19.45 horas un tren Alvia Madrid-Cádiz "ha tenido algún problema en la rodadura" tras pasar por el intercambiador de vía de alta velocidad a ancho convencional de Majarabique, provocando el descarrilamiento de la locomotora de cola y de parte del último vagón. Esto ha impedido que el tren, que continúa en el lugar, continuara la marcha y ha obligado a enviar un tren desde Santa Justa hasta el lugar del incidente para trasladar a los pasajeros.

En el resto de líneas férreas, Renfe ha restablecido esta tarde el trayecto habitual de la línea que une la Región de Murcia con Madrid, que quedó interrupido ayer en las localidades albaceteñas de Pozo Cañadas y Chinchilla, donde la vía presentaba bloques de hielo de hasta un metro de altura. El corte, que se ha mantenido desde las 18.15 de ayer hasta esta tarde, ha afectado a 700 pasajeros de cuatro trenes que han tenido que ser transbordados por carretera en el tramo entre Hellín y Albacete, así como a los viajeros de otros dos convoyes, que han sido desviados por Alicante para evitar la zona afectada por la nieve y el hielo.

Así, los principales problemas para los desplázamientos en tren continúan a estas horas en la mitad norte. Renfe ha anunciado que mantiene para hoy y mañana un plan especial de trasbordos en la estación de Valladolid Campo Grande para todos los trenes Alvia de ancho variable que circulan entre Madrid y la Cornisa Cantábrica (Asturias, Cantabria y País Vasco). Además, ha tenido que desplazar en autobuses, desde Torrelavega a Madrid, a los viajeros de un tren Alvia detenido esta mañana entre Mataporquera y Reinosa por el hielo. El tramo ya ha sido reparado por los equipos de mantenimiento.

En los aeropuertos reina la normalidad y el único que ha tenido que suspender sus operaciones durante unas horas a causa del temporal es el de Albacete, que ha reabierto a las 12.30 horas. A primera hora de la mañana se procedió a la limpieza de la nieve que había caído en los aeropuertos de San Sebastián y Vitoria, que ahora operan sin incidencias. En el resto de aeropuertos españoles hay algunos retrasos en las rutas con Lyon (Francia), Fráncfort (Alemania) y Dublín (Irlanda), ya que estas instalaciones han estado cerradas a primera hora de la mañana.

Fomento ha hecho un llamamiento a la ciudadanía en el que recomienda que no se viaje si no es absolutamente necesario, que se evite el uso de vehículos privados en la medida de lo posible, que se utilice el transporte público y que, en todo caso, adelanten el regreso los que hayan salido de fin de semana.

Problemas en Europa

La nieve y el hielo azotaron ayer buena parte de Europa y llevaron el caos al transporte. Decenas de vuelos fueron cancelados, en especial en Alemania y Bélgica, mientras el tren que une Reino Unido y Francia a través del canal de la Mancha, el Eurostar, estaba parcialmente operativo. Hoy se mantienen los problemas, y cientos de pasajeros están atrapados en el aeropuerto de Lyon a causa de la nieve.

La nueva ola de frío ha agravado la situación en Polonia, donde las bajas temperaturas han dejado más de un centenar de muertos en las últimas semanas.

Colisión múltiple en la A-92

Una colisión múltiple que se ha producido esta tarde en la A-92 a la altura del término municipal de Archidona (Málaga) ha obligado a cortar al tráfico esta autovía durante unas horas en sentido hacia Granada. En el incidente se han visto implicados 17 vehículos y ha dejado 8 heridos leves, que han sido trasladados a dos hospitales de la zona.

El choque múltiple se ha registrado sobre las 14.40 horas en el punto kilométrico 0,5 de la A-92, en la Cuesta de la Palma, han informado fuentes del Servicio de Coordinación de Emergencias 112.

Hasta la zona, afectada por el temporal de nieve, se ha desplazado distinto personal de emergencias, que ha ayudado a retirar los vehículos implicados de la autovía, lo que ha provocado dificultades en la circulación.

El temporal dejó 60 poblaciones sin luz o con accesos cerrados

Superada la ola de frío y mientras llega la próxima, prevista por los servicios meteorológicos, Cataluña se apresta a hacer balance de la situación. Un total de 60 poblaciones (distribuidas en 11 comarcas, pero la mayoría del interior de Tarragona) se dirigieron entre el viernes y el domingo a Protección Civil para pedir ayuda de algún tipo, por motivos muy diversos: unos se quedaron más o menos tiempo sin electricidad, otros vieron sus carreteras cortadas por nieve, hielo o la ventisca. En algunos casos fue una confluencia de todos esos factores.

También sufrieron los cultivos, aunque de modo diverso, mientras que para el trigo la nieve es casi una bendición, los olivares sufrían el peso de la nieve que amenazaba sus ramas. En el Baix Llobregat, la peor parte la llevaron las hortalizas, especialmente la cosecha de alcachofas, aunque los payeses confiaban en salvar una parte importante.

Los olivareros de Les Garrigues temen que la nieve y las bajas temperaturas de los últimos días puedan dañar los árboles y mermar la producción de aceite en próximas campañas, como ocurrió en diciembre de 2001. El hielo es ahora el principal peligro, para la movilidad de las personas y para los cultivos. Los agricultores están pendientes de los termómetros, que en la madrugada de ayer marcaron entre 6 y 10 grados negativos en amplias zonas de la provincia.

"Es pronto para evaluar los daños que se hayan podido producir en los olivos. Las consecuencias de las heladas las conoceremos dentro de 8 o 10 días y todo dependerá de cómo evolucionen las temperaturas", explicó ayer Joan Segura, presidente de la Denominación de Origen Protegida Garrigues y responsable del sector del aceite de la Federación de Cooperativas Agrarias de Cataluña.

Segura señaló que el principal peligro radica en la gran cantidad de nieve que todavía queda sobre los árboles en centenares de hectáreas de olivos, sobre todo en la parte alta de Les Garrigues. "Si lloviera o deshelara en las próximas horas, la nieve caería al suelo y sería beneficioso para las plantaciones. De lo contrario, muchos árboles se helarán y tardarán mucho tiempo en recuperarse", añadió.

Las heladas no afectarán a la cosecha de aceitunas de este año, ya que se había recolectado más del 80 % de la producción, unos seis millones de kilos de aceite.

La nieve es siempre bien recibida en las estaciones de esquí del Pirineo, pero este fin de semana no es el mejor del año, ya que se halla situado a continuación de las fiestas que se prolongan hasta Reyes. El jueves y el viernes eran hábiles para los escolares, lo que hizo que muchas familias no programaran lo que en otras circunstancias hubiera sido un largo puente.

Anoche, todos los núcleos urbanos disponían de luz, aunque en algunos puntos el suministro se efectuaba con grupos electrógenos, a la espera de que se pudieran "reparar los desperfectos", informa Ferran Balsells. Estos días, los operarios de Fecsa-Endesa iban "detrás de las máquinas quitanieves", pero el viernes y el sábado se habilitó un helicóptero para detectar desde el aire la rotura de cables o postes y poder actuar "a tiro fijo", según un portavoz de la empresa. El número total de abonados sin corriente ronda el millar, según coinciden Protección Civil y la compañía eléctrica.

Los pescadores, que habían permanecido un par de días con los barcos amarrados por el viento, volvieron ayer a hacerse a la mar, informa Rebeca Carranco.

Tres autonomías del PP rechazan 26 millones para portátiles escolares

La búsqueda de un pacto por la Educación se come la actualidad del sector por la importancia que podría tener sobre un área crucial para el futuro del país, aquejada de graves problemas como el abandono escolar temprano de un 30% de los jóvenes, y carcomida muchas veces por las desavenencias políticas e ideológicas. Las conversaciones siguen en marcha, y el ministro de Educación, Ángel Gabilondo, cree que el acuerdo es posible. Pero el año con el que arranca una nueva década trae consigo otras novedades educativas, como las renovadas pruebas de acceso a la universidad o la adaptación completa de los campus a un mismo esquema europeo (el plan Bolonia).

También se verá a cuántos escolares llega el ordenador portátil prometido por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. De momento, Madrid, Murcia y Comunidad Valenciana, gobernadas por el PP, son las únicas comunidades que no han llegado a un acuerdo con el Ministerio de Educación para desarrollar el plan Escuela 2.0. Éste prevé que en cuatro años todos los escolares de 5º de primaria a 2º de la ESO tengan un portátil, pizarras digitales y conexiónwifi a Internet en todas las aulas. El Gobierno pone un dinero cada año y las autonomías han de aportar una cantidad igual. El ministerio insiste en que las comunidades que faltan pueden incorporarse al plan en cualquier momento y un portavoz de la Comunidad de Madrid asegura que las conversaciones siguen en marcha para intentar lograr el acuerdo.

Pero ya han perdido el presupuesto que el Gobierno había destinado para ellas en 2009, más de 26 millones de euros: Madrid y Valencia, con 11,1 millones cada una, y Murcia, con 3,9. Con parte de ese dinero, el Gobierno le concedió una partida extra de 21,8 millones (la misma cantidad que había recibido ya) a Andalucía, que había pedido más presupuesto para digitalizar este año dos cursos (5º y 6ª) en lugar de uno solo. Lo que aún quedaba, explica una portavoz del ministerio, se repartió, para adecuar los centros y mejorar sus conexiones, entre el resto de comunidades, incluidas Madrid, Valencia (unos 690.000 euros cada una) y Murcia (241.000).

Las tres autonomías, que recuerdan que ya tienen sus propios programas para llevar las tecnologías a las aulas, aseguran que no han firmado el convenio porque el presupuesto no llega para comprar portátiles suficientemente buenos ni para su mantenimiento. Además, quieren arrancar con planes piloto para evaluar su eficacia antes de extenderlo. El resto de comunidades, sin embargo, sí han llegado a acuerdos, y lo están poniendo en marcha, aunque con distintas concreciones: Cataluña, por ejemplo, divide el arranque entre primaria y secundaria o La Rioja lo llevará sólo a los centros que lo soliciten. El ministerio asegura que no especifica el tipo de portátiles que han de comprar las comunidades y que si éstas quieren adquirir máquinas que superen los requistos mínimos, pueden hacerlo, pero eso no supondrá que el Gobierno central destine más dinero.

Si Valencia, Madrid y Murcia se incorporan al plan se verá en los próximos meses, en los que la educación tendrá también otros importantes protagonistas.

- El pacto. Las comunidades pueden enviar hasta el próximo viernes sus propuestas de pacto al ministerio, y se discutirá un texto en una reunión del próximo 27 de enero. Además, seguirán los contactos con el PP y con la mesa social (sindicatos, patronales, padres, alumnos...).

- 28.000 plazas infantiles. El proyecto Educa3, que pretende extender la oferta pública de educación infantil hasta tres años, ha creado en 2009 24.890 plazas nuevas. En 2010 serán otras 28.000, asegura el Gobierno. El compromiso era ofrecer 300.000 nuevas plazas hasta 2012.

- Nueva Selectividad. En junio llegará la renovada Selectividad, si no prospera la petición de IU, ERC e ICV en el Congreso de retrasarla dos años. Habrá una fase general igual que siempre (lengua y literatura, lengua extranjera, historia o filosofía); después, el alumno se evaluará de la materia de su modalidad que elija y, si quiere, hará otros dos exámenes para subir nota de materias de una modalidad distinta de la estudiada. Las universidades señalarán las asignaturas valen más para entrar en una determinada carrera. IU pide la moratoria para revisar ese sistema de poonderaciones.

- Estatuto docente. Un compromiso pendiente de la anterior legislatura es la creación de una carrera profesional para los profesores de la pública. Después de dos años paradas, las conversaciones se retomaron el pasado julio y continúan ahora, en un contexto de crisis en el que sólo se puede hablar de dinero en términos de compromisos para el futuro.

- Bolonia y financiación. Las universidades trabajan a destajo para tener todas sus carreras adaptadas a Europa para el próximo curso, que empezará en septiembre de 2010. Hasta este año se había adaptado la mitad de la oferta y en estos meses habrá que transformar el resto. La promesa de un nuevo modelo de financiación universitaria también lleva atascada desde la anterior legislatura. El ministerio está ultimando su propuesta.

Puentes y convalidaciones

Varias medidas que pretenden reducir el abandono escolar flexibilizando el sistema y abriendo puentes entre todas las vías educativas han ido a parar al texto de la futura ley de Economía Sostenible. Así, su puesta en marcha dependerá de la tramitación de la norma. Un ejemplo es la idea de que los titulados en FP de grado medio se puedan sacar el bachillerato en un solo curso, en lugar de dos. Los chicos estudiarían sólo lo que se asuma que no han aprendido ya en la formación profesional.

Lo que sí puede ir más rápido, explica el director general de Formación Profesional, Miguel Soler, son las convalidaciones entre unas vías y otras: entre la FP de grado medio y el bachillerato, o la FP de grado superior y la universidad. La idea es que el trabajo hecho siempre sume. Por ejemplo, si un alumno empieza bachillerato y en primero decide pasarse a la FP de grado medio, las materias que haya aprobado se le podrían convalidar. Y lo mismo de la FP al bachillerato.

Lo que ya está en marcha es la plataforma de FP a distancia y los procesos de acreditación (exámenes en los que los trabajadores podrán convalidar su experiencia por parte de títulos de FP) arrancarán, después de varias experiencias piloto, el próximo mes de abril.

Aunque se concreten en la ley de Economía Sostenible, muchas de estas medidas ya se contemplaban en el pacto contra el abandono escolar (firmado por el Gobierno y todas las comunidades) y en el plan de reforma de la FP. Una de piezas fundamentales de esos cambios son los programas de cualificación profesional inicial (PCPI), del que este año se llegarán a ofrecer 80.000 plazas (ahora son algo más de 70.000), según prevé el Gobierno.



Cancelados 57 vuelos por la nieve en el aeropuerto de Barajas


Las compañías que operan en Barajas han cancelado 57 vuelos hasta las 09.00 de hoy, debido a los problemas que están causando la nieve y el hielo desde la tarde del domingo y que, además, han provocado retrasos en las rutas durante la madrugada, han informado a Efe fuentes aeroportuarias. A la espera de que AENA y las compañías aéreas faciliten datos oficiales, estas fuentes han comentado que el aeropuerto madrileño tiene sus cuatro pistas operativas, aunque, por motivos de limpieza, se dejan intermitentemente fuera de servicio.

Las fuentes han detallado que entre los vuelos cancelados figuran rutas procedentes de Vigo, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Valencia, Santiago, Zurich y Dusseldorf, mientras que en las salidas hay trayectos anulados a Santander, Bilbao, Sevilla, Asturias, Gran Canaria o Casablanca. AENA ha anunciado que el aeropuerto madrileño tiene programados hoy 1.120 vuelos, de los que se habían operado 49 hasta las 08.00 y por el momento no ha especificado si se han establecido regulaciones en las operaciones de Barajas.

Además, AENA ha destacado que muchos de los retrasos y cancelaciones de hoy se deben la "resaca" de los problemas que sobre las 21.00 de ayer empezó a causar el mal tiempo y que ha provocado multitud de desajustes en las rotaciones de aviones y tripulaciones de las compañías. El teléfono de información de AENA es 902404704.

Un centenar de carreteras secundarias, cortadas

Un centenar de carreteras de la red secundaria han sido cerradas a la circulación como consecuencia del temporal de frío y nieve que desde ayer barre la Península. La provincia más afectada es Tarragona, donde 22 tramos de carreteras, la mayoría locales, permanecen cortadas, mientras que en otras 34 es obligatorio el uso de cadenas, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Teruel, con 20 vías cortadas, es la segunda provincia más afectada.

En Andalucía, donde hoy el temporal ha concedido tregua -sólo permanece en alerta amarilla (riesgo) por lluvia la costa de Cádiz- cerca de una veintena de carreteras locales continúan cortadas por los restos de hielo y las lluvias caídas en el fin de semana, especialmente en Almería, con siete vías cerradas, y en Sevilla, con otras cinco.

Retrasos en el AVE

Los AVE entre Madrid y Andalucía y Madrid y Barcelona circulan con hasta 30 minutos de retraso como consecuencia de las limitaciones de velocidad de los trenes en varios tramos afectados por las nevadas. También se producen retrasos similares en todas las líneas entre Madrid y Levante (Valencia, Alicante y Murcia).

Renfe mantiene suspendido el compromiso de puntualidad en las líneas del AVE afectadas por estas limitaciones de velocidad a 160 kilómetros por hora. Por otro lado, hay cortes en varias líneas de media distancia del norte de la península. Se trata de los trayectos León-Asturias, Pamplona-Asasua, Palencia-Reinosa y Burgos-Vitoria. Por su parte, el servicio de Cercanías de Madrid registra retrasos de una media de diez minutos.

En total, 18 provincias permanecen en alerta naranja (riesgo importante) por nieve según informa la Agencia Estatal de Meteorología. Las comunidades afectadas son Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Castilla y León, Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia. Para Madrid y Castilla-La Mancha la AEMET ha decretado alerta amarilla por nevadas.

El temporal comenzará a remitir a partir de mañana, que presenta, según la predicción de la AEMET, alerta naranja por riego de lluvia y viento únicamente en la costa gallega.

Honda destruyó motos que copiaban su diseño

Sesenta motos de origen chino fueron destruidas hoy por la empresa Honda en Uruguay porque copiaban casi en su totalidad el diseño de los vehículos que comercializa la empresa japonesa, ya que al no estar habilitadas para eso violaban la patente de diseño industrial que celosamente protege el gigante nipón.

Gustavo Fischer, uno de los abogados de Honda, explicó a EL PAÍS digital que el componente de diseño es un tema muy importante para la empresa y por eso se tiene protegido a nivel mundial. "No es un caso de marca, sino de propiedad industrial y puntualmente de patente de diseño industrial".

La empresa detectó que las motos en infracción estaban siendo comercializados en plaza y decidió emprender acciones legales. La destrucción realizada hoy fue en mutuo acuerdo entre Honda y la firma local. Honda detuvo entonces las acciones legales y la empresa denunciada se comprometió a no seguir adelante con la importación y venta de los vehículos.

Quienes hasta hoy importaban las motos chinas reconocieron los derechos de propiedad de Honda y entregaron por su voluntad el resto de los vehículos.

Fischer dijo que la empresa reconoce que puede haber otros casos de infracción y seguirá adelante con apoyo judicial en los próximos casos similares que se detecten.

La destrucción, a cargo de una aplanadora de 8 toneladas de peso, se realizó esta mañana en el kilómetro 18 de la ruta 5, en un predio de la firma Miguel Angel Gerpe Ltda.

Fischer informó que se tomaron recaudos para no dañar el medio ambiente y que los restos fueron enviados a una fundición para ser reciclados.

El País Digital