tanto monta monta tanto olga maria a monago como a Carlos Muñoz eso si solo pilla a los del PP costa de nuestros impuestos, amor incondicional por la buxaca de los corruptos

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martes, 9 de marzo de 2010

Vistas del temporal desde la redacción de AUGIRONA



















Girona es desperta de la tempesta


La ciutat de Girona torna a poc a poc a la normalitat, amb els serveis mínims en funcionament. Cafeteries, equipaments públics i algunes botigues treuen la ciutat de la imatge gairebé fantasmagòrica en la que havia quedat després de la tempesta de neu i vent. La neu ha passat a ser un gruix de més de 15 centímetres de gel en algunes zones. Els serveis municipals han començat a escombrar i treure plaques de glaç de l'entorn de la rambla de Girona. Pales, escombres i fins i tot recollidors d'escombraries serveixen a molts botiguers, per pròpia voluntat, per obrir pas als vianants. Al centre de la ciutat, fins i tot, els primers turistes ja s'apropen a l'Oficina de Turisme o surten dels hotels per buscar els monuments més emblemàtics, avui encara coberts per un espesa capa blanca.

El Trueta comptarà amb un el tercer accelerador lineal


L'Institut Català d'Oncologia de Girona (ICO) ha posat en marxa la construcció d'un nou accelerador lineal que s'ubicarà a l'Hospital Universitari Josep Trueta de Girona. Les obres del nou equipament (el tercer d'aquest tipus que l'ICO ha tirat endavant fins ara) ja es va iniciar a mitjans del mes de febrer amb la construcció d'un búnquer per allotjar-hi l'aparell, que comptarà amb la tecnologia més avançada per al tractament de càncer amb radioteràpia.
Segons l'ICO, l'objectiu principal del nou equipament és seguir sent competitius i garantir que tots els pacients de càncer de les comarques gironines que precisen radioteràpia puguin ser atesos a Girona i no hagin de desplaçar-se fins a Barcelona. Està previst que l'accelerador entri en funcionament a finals d'aquest any.
Actualment, el centre ICO de Girona (ubicat al mateix Hospital Trueta) disposa de dos acceleradors lineals i és el centre de referència en radioteràpia per a tota la població de Girona. A més, també tracta pacients d'altres àrees, com és el cas dels de càncers de pulmó i d'esòfag de Vic. En conjunt, durant l'any 2009 s'hi van realitzar 1.163 tractaments de radioteràpia, fet que representa el 23% dels tractaments que l'ICO va realitzar en els seus tres centres.
Tot i que en aquests moments l'ICO té capacitat per tractar amb radiacions tots els malalts de càncer de les comarques gironines, per mantenir aquesta situació és necessaria la instal·lació d'un tercer accelerador, degut principalment a dos factors.
Per un costat els dos acceleradors actuals ja treballen al límit de les seves capacitats. Al ser el càncer una malaltia associada amb l'edat, es preveu que el nombre de casos augmenti de manera progressiva i constant, i la necessitat de comptar amb un tercer equipament és creixent.
Per altra banda, la tecnologia en radioteràpia ha avançat molt i el nou accelerador incorporarà algunes innovacions que milloraran la precisió dels tractaments i, per tant, la seva seguretat. Entre aqurstes novetats, destaca la Tecnologia IMRT (radioteràpia d'intensitat modulada), que consisteix en un tractament molt sofisticat que es basa en modular el feix de radiació, adequant la intensitat a la forma i mida del tumor des de cadascuna de les posicions d'irradiació.
L'objectiu d'aquest tractament és reduir al màxim la zona sana que es pot veure afectada per la radiació en alguns òrgans molt crítics, com per exemple, la medul·la espinal en tumors de cap i coll. En aquests moments, els malalts que ho precisen es desplacen fins al centre ICO de l'Hospitalet de Llobregat, a Barcelona. Per dur a terme aquests tractaments, les sessions són d'entre 20 i 30 minuts.

Cómo hundir un lanzamiento (y copiar lo peor del PC)


Éste es el Motorola Backflip, una de las últimas apuestas de Motorola para el sistema operativo Android. El teléfono tiene algunas sorpresas interesantes, entre ellas el nuevo sistema de control que utiliza la superficie trasera del teléfono como un gran trackpad.

Cuesta acostumbrarse y no tengo del todo clara la utilidad. En principio la idea es que durante el uso del dispositivo los dedos no entorpecen la visión de la pantalla, aunque desde mi punto de vista no es una de las grandes molestias a la hora de usar un teléfono. Tal vez la mayor utilidad sea para los juegos, en los que muchas veces los controles táctiles ocupan parte de la pantalla que tendría que estar dedicada a la acción.

Pero el problema del Backflip, presentado por primera vez en el CES, no es de Motorola. El teléfono, en Estados Unidos, se ha convertido en el ejemplo del poder que siguen manteniendo las operadoras y la fragmentación del mercado de Android. Backflip llega al mercado bien entrado 2010 con una versión de Android antigua (1.5, a los pocos meses de presentarse la 2.1, que debutó de la mano de la propia Google en el Nexus One) y la imposibilidad de instalar aplicaciones que no vengan de la tienda oficial de Android. En otros terminales el usuario puede instalar programas de otras fuentes y esa, se supone, es una de las ventajas de Android frente al iPhone, que tiene un ecosistema mucho más cerrado.

AT&T, la segunda mayor operadora del país, ha pasado los últimos seis meses fortaleciendo la red en los grandes núcleos urbanos para soportar la carga de datos del que por ahora es su terminal estrella, el iPhone. Justo cuando el nivel de críticas comenzaba a descender, este lanzamiento –es el primer Android que comercializa AT&T- ha vuelto a poner a la operadora en un lugar poco apetecible y muestra la cara menos amable de las operadoras, que siguen teniendo la sartén por el mango, al menos en el caso de Android, si saben apretar los botones adecuados.

El Backflip es, por ejemplo, el primer Android que no utiliza Google como motor de búsqueda predeterminado. La naturaleza abierta del sistema operativo ha permitido a AT&T definir Yahoo! como el buscador por defecto. Y el único.

Peor aún. El teléfono llega repleto de programas propios de la operadoray completamente innecesarios –el conocido como bloatware-, imposibles de desinstalar salvo para los usuarios más manitas.

Es uno de los grandes errores del mundo del PC, una molestia innecesaria que en el caso de la telefonía móvil (y más en el caso de Android) roba valioso espacio en la memoria.

Las mujeres que beben con moderación engordan menos que las abstemias

El alcohol engorda, pero tomado con moderación puede ayudar a que las mujeres ganen menos peso que aquéllas que se abstienen de beberlo, según un estudio estadounidense publicado en la revista 'Archives of Internal Medicine'.

La investigación, liderada por la doctora Lu Wang del Hospital de Brigham y Mujeres de Boston, se basa en el estudio hecho a 19.220 mujeresestadounidenses de 39 años o más, con un índice de masa corporal (BMI, en sus siglas en inglés) considerada "normal".

Del total de mujeres encuestadas, un 38,2% no bebía alcohol, un 32,8% bebía menos de cinco gramos de alcohol y un 20,1% bebía al menos esa cantidad, y un 3% bebía 30 gramos por día o menos.

Los investigadores siguieron a estos grupos durante 13 años y comprobaron que todas ganaron progresivamente peso, pero en proporciones diferentes según los índices de alcohol consumido.

La cantidad de alcohol ingerido y el sobrepeso se relacionaban de forma inversa, según el estudio, al observarse que a más alcohol, menos peso se ganaba y que las mujeres abstemias fueron las que más peso acumularon con el paso de los años.

Un 41,3% del conjunto, 7.942 mujeres, padecía sobrepeso u obesidad, pero aquéllas que consumían menos de 40 gramos al día de alcohol tenían menos probabilidad de sufrirlo.

Menos riesgo de sobrepasar el peso ideal

Además, el estudio concluye que aquéllas que bebían entre 15 y 30 gramos de alcohol al día tenían un 30% menos de riesgo de sobrepasar los proporciones adecuadas sobre la báscula que las que no bebían nada.

Entre las bebidas alcohólicas estudiadas, se observó que el vino tinto es la que permite engordar menos.

"Las mujeres con peso normal y que consumen una cantidad de alcohol de baja a moderada puedenmantener sus hábitos sin ganar un peso excesivo", destacan los autores.

Pese a estos resultados, los autores del estudio advirtieron que beber alcohol puede suponer "problemas médicos y psicosociales" y, por lo tanto, la recomendación del uso de estas bebidas debe considerarse de manera individualizada.

Por el momento, no hay investigaciones que prueben que el alcohol es un factor de riesgo para la obesidad, pero es una sustancia que engorda, pues contiene unas siete calorías por gramo.

Limpiadoras a por los 1.000 euros

"Los guantes yo ya no me los quito". Mari Carmen Moya, empleada de la limpieza, se frota las manos y explica que lleva varios jerséis y camisetas para combatir el intenso frío. Dice que la noche anterior se quedó corta de ropa porque le hubieran faltado todas las capas del mundo para dormir al raso en la plaza de Sant Jaume de Barcelona, donde desde el viernes han pasado la noche unas decenas de empleadas de la limpieza para denunciar la, en su opinión, cerrazón de la patronal. El colectivo asegura que no pide nada del otro mundo. "Las limpiadoras queremos trabajar con dignidad. ¡1.000 euros ya!", se lee en un par de pancartas junto al Palau de la Generalitat.

El escenario no es gratuito: han querido acampar en la plaza para llamar la atención de la Administración autonómica para que las ayude en sus reivindicaciones. Ahora cobran 916 euros brutos al mes y piden llegar a 1.000. Y reclaman dos cosas más. Por una parte, la igualdad: el sector está formado por un 85% de mujeres y un 15% de hombres, y estos últimos están mucho mejor pagados. Y después, que en caso de despido improcedente, la patronal acceda a que el trabajador pueda conseguir la readmisión. "La indemnización que nos dan siempre es a 20 días y no a 45, y con lo poco que cobramos es una miseria", señala Moya. De momento, sus reivindicaciones no han sido atendidas: la patronal les ofrece un aumento del 0,8%. O lo que es lo mismo: seis euros cada trimestre. Poco más de dos euros al mes.

"Eso no puede ser. Ir a la huelga es una decisión muy seria y antes queríamos dar un primer aviso", afirma Carmen Moya, que explica que han recogido 7.000 firmas de apoyo de ciudadanos. No están contentas con todo el mundo. Y tienen algo que les duele: la acampada empezó a las cinco de la tarde del viernes y pudieron estar en las tiendas hasta las tres de la madrugada del sábado, justo cuando se retiraron las cámaras de televisión. A partir de ese momento, la Guardia Urbana y la policía les ordenaron que desmontaran las tiendas porque, les dijeron, "quedaba muy feo". "Podíamos haberlo entendido a las siete de la mañana, pero no a las tres. El frío era tremendo. Hasta un taxista se quejó de que era una vergüenza porque, en cambio, los policías no decían nada a los chicos que orinaban en la calle", añade. Y también dice que los únicos políticos que se han interesado por ellas son los de Esquerra Unida (EUiA).

Casi medio centenar de colchones hinchables, junto a los sacos de dormir, se amontonan ordenadamente en la plaza mientras algunas de las trabajadoras, todas con sudaderas de color lila, se acercan a ver a los maratonianos. Están esperando para comer el arroz que les cocinaron en la sede cercana de Comisiones Obreras. Allí guisaron las butifarras y el caldo que cenaron las dos noches. "Allí hemos ido al baño y cargado los móviles", señala una de ellas. "Estamos muy mal consideradas", lamenta Juana, de 43 años, que cuenta que optó por ir a dormir a su casa por un problema en la columna. "Pasó una señora y nos dijo: '¡Para lo que hacéis!'. Y yo le contesté: '¿Usted no va a un hospital, a un ambulatorio, a un cajero? ¿No le gusta verlo limpio?". Lleva como todas, en la espalda, esta frase: "Soy una mujer limpiadora y quiero que se valore mi trabajo". "Hemos hecho todo esto para que nos tomen un poquito en serio", apunta Dolores, de 57 años, que recuerda que la huelga del aeropuerto de hace años sirvió para que a aquellos empleados no les quitaran lo que tenían. "La gente sabe lo importantes que somos cuando no estamos", acaba Juana.


Así se vive la tormenta de nieve en los hospitales catalanes

Esther Barril doblará su turno hoy como enfermera de la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital General de Catalunya de Sant Cugat. La nieva ha colapsado los accesos y la dirección ha recomendado a todo sus trabajadores, unos 250 personas, que se queden a dormir en el centro la noche de hoy al igual que los familiares de los pacientes. Otro tanto sucede en Can Ruti de Badalona, cuya carretera de acceso ha quedado bloqueada por el temporal y las máquinas quitanieve tan sólo han podido habilitar un carril de bajada. Pero aquí en Badalona -el hospital está situado en lo alto de una loma- los afectados son muchos más: cerca de 1.300 personas, pues los trabajadores ya suman unos 800. Muchos de ellos dormirán hoy en la sala de actos.

En Sant Cugat, según Esther, la situación se veía venir. "Cuando he llegado al hospital a las 2 de la tarde empezaba a nevar. En unos minutos ha quedado todo cubierto de nieve. Algunos han podido marcharse pero yo he preferido hacer caso a la dirección y me he quedado. Y eso que una compañera tiene cadenas para su vehículo. Mejor quedarse aquí", comentaba en conversación telefónica con este periódico. En la UCI del Hospital General de Catalunya estaban ingresados 22 pacientes, más alguno que llegará tras las intervenciones quirúrgicas de urgencia. Montse García, jefe de la unidad de Medicina Interna de este centro, ha sido una de las que ha podido 'escapar' del temporal. "Vivo en Sant Cugat y el trayecto en coche que hago normalmente en 20 minutos hoy he tardado una hora. Pero prefería estar en caso. Lo que sucede es que mañana (martes) he de coger un AVE a Madrid y no sé si podré viajar", explicaba.

En Can Ruti la situación es más complicada. Hasta las 21 horas no se ha podido despejar la nieve de un carril de bajada. Todavía permanecen en el hospital los 800 médicos y sanitarios del turno de mañana, más los que han podido llegar del turno de tarde, además de todos los familiares de enfermos. En total más de 1.300 personas. La dirección ha abierto la sala de actos para que estas personas puedan pasar la noche.

En Girona, por ejemplo, el Ayuntamiento ha habilitado un polideportivo para que puedan quedarse los familiares de pacientes del hospital Josep Trueta.

Por su parte, el hospital Vall d'Hebrón también ha quedado aislado durante casi toda la tarde, al cerrarse la Ronda de Dalt. Los servicios de Emergencia tuvieron que desviar a los enfermos más urgentes hacia el Clínico de Barcelona y el de Bellvitge en Hospitalet.

Todos estos hospitales han anulado las visitas externas programadas para hoy excepto las de oncología.


Crean una pierna robótica capaz de 'leer' las señales del cerebro


Una empresa japonesa de robótica ha creado una pierna artificial capaz de interpretar las señales del cerebro y moverse en función de sus órdenes, lo que permite al usuario caminar de forma 'fluida', según han informado fuentes de la compañía.

El aparato, desarrollado por la empresa Cyberdyne, sigue la misma tecnología utilizada en 2008 para el revolucionario traje-robot bautizado como 'HAL', una especie de armadura cibernética que permite facilitar los movimientos de ancianos y disminuidos físicos.

"El principio robótico es el mismo. El sistema de la pierna tiene sensores que pueden leer las señales enviadas por el cerebro", ha explicado uno de los portavoces de la empresa, Mitsuhiro Sakamoto.

Cuando los sensores detectan que el cerebro envía la orden de movimiento a la pierna, los pequeños motores instalados en la extremidad artificial mueven de forma automática los mecanismos de la rodilla y el tobillo.

Esta pierna ortopédica permite a los pacientes caminar de forma natural sin la ayuda de muletas, según la empresa.

Se espera que el aparato se comercialice en unos cuatro años, según Cyberdyne, compañía fundada por el ingeniero nipón Yoshiyuki Sankai.

Además, la empresa tiene previsto aplicar los mismos principios robóticos para fabricar brazos y piernas artificiales con fines ortopédicos.

Hasta ahora el producto estrella de la compañía era el traje robótico 'HAL', que potencia las capacidades físicas del cuerpo humano y está dirigido a pacientes con problemas musculares o discapacidades físicas.

Más de 200.000 abonados siguen sin luz en Girona después del temporal

Técnicos de Endesa prosiguen las tareas para restablecer el flujo eléctrico en las comarcas gerundenses del Baix Empurdà, La Selva y Girona, que ha dejado sin luz a unas 200.000 abonados, debido a una avería causada por el temporal de nieve y viento que azotó ayer a Cataluña. Alrededor de 120 municipios están afectados.

Red Eléctrica Española asegura que la línea Vic-Julià volverá a funcionar "en perfectas condiciones" a lo largo de la mañana. Se cree que a las cuatro de la tarde. Pero ello no implica que todos los abonados sin línea vayan a recuperar el suministro.

Los helicópteros con técnicos de las compañías han sobrevolado la zona afectada por la mañana para localizar las averías, algo que, justifican, no pudieron hacer ayer por el temporal.

Sin embargo, el propio conseller de Interior, Joan Saura, ha reconocido que no hay previsión del restablecimiento en el suministro eléctrico para estas zonas.

Ante esta situación, Saura ha explicado que pedirán "información exhaustiva" sobre lo que ha pasado para determinar si tienen que exigir responsabilidades a las compañías y aplicar la nueva ley de calidad del suministro eléctrico.

Sobre las 16.30 horas de ayer se desconectó una línea de alta tensión de Red Eléctrica Española entre Vic (Barcelona) y Juià (Girona), que a su vez alimenta a líneas subsidiarias de Fecsa Endesa. La provincia de Girona es la más afectada, sobre todo las comarcas del Baix Empordà, La Selva y el Gironès.

Carrera hípica terminó en tragedia

Trágico desenlace tuvo una carrera hípica realizada cerca de la ciudad de Dolores cuando un caballo pateó a un hombre que ayudaba en las tareas de la largada.

El pasado domingo se desarrolló en la zona de La Tabla, una carrera hípica organizada por una comisión de vecinos para recaudar fondos. Una actividad social común en la campaña, y donde se congrega importante cantidad de público.

Allí trabajaba, ayudando en la largada, Marcelo Eloy Pérez Hernández de 32 años, cuando se acercó por detrás a un caballo que terminó pateándolo. El joven trabajador quedó en el piso, inconsciente, siendo trasladado de urgencia al Hospital Dolores donde momentos después dejó de existir. Según el certificado médico sufrió "traumatismo de tórax abdominal, laceración hepática shock hipobolérico. Muerte intra operatoria". Pérez estaba casado y tenía una hija de 6 años, y trabajaba en tareas agropecuarias en la zona de Risso.

BRASIL SANCIONARA A EEUU

El gobierno brasileño publicó este lunes la lista de productos con los que pretende sancionar por hasta 591 millones de dólares a Estados Unidos, en contrapartida a los subsidios de Washington al algodón denunciados por Brasil en la Organización Mundial de Comercio.

La lista contempla unos cien productos, buena parte de consumo de lujo como cosméticos (champús, colonias, cremas de belleza), electrodomésticos (televisores, aparatos de sonido y de cocina) y autos, a los que Brasil pretende aumentarles las tasas de importación, que llegarán hasta 50%. En perecederos, el principal producto es trigo, del que Brasil es deficitario.

El gobierno brasileño anunció que, además, podrá aplicar otras sanciones por hasta 238 millones de dólares en propiedad intelectual y servicios. Este tipo de sanción no ha sido todavía definida, afirmó en rueda de prensa la secretaria ejecutiva de la Cámara de Comercio Exterior (Camex), Lytha Spíndola.

En una histórica decisión, Brasil fue autorizado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) a aplicar medidas compensatorias a Estados Unidos por 830 millones de dólares por año en retorsión a los subsidios norteamericanos ilegales aplicados a su producción de algodón.

8 AÑOS DE CASTIGO

Brasil decidió aplicar las sanciones "después de ocho años de litigio, en los que Estados Unidos no aportó soluciones satisfactorias al contencioso" y no acató la decisión de la OMC de acabar con los subsidios a su algodón, explicó la responsable de la Cámara de Comercio Exterior.

Brasil y Estados Unidos todavía negocian una solución para evitar la sobretasación brasileña, dado que la lista no entrará en vigor hasta dentro de treinta días.

"Queremos una solución global para este asunto; hasta el momento no hubo respuesta concreta" que satisfaga a Brasil, dijo el secretario económico de la cancillería brasileña, Carlos Marcio Cozendey.

El secretario de Comercio estadounidense, Gary Locke, viajará a Brasilia este martes, confirmó la embajada a la AFP. Aunque se espera que el tema sea tratado, la negociación, sin embargo, se realiza directamente entre la oficina del Representante de Comercio estadounidense (USTR) y la Cancillería brasileña.

"Espero que podamos resolverlo llegando a una solución positiva", afirmó la semana pasada la secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, en visita oficial a Brasil.

El comercio bilateral entre Estados Unidos y Brasil alcanzó a cerca de 46.300 millones de dólares en 2009.

Suráfrica acoge a un militar ruandés buscado por la muerte de españoles


Tiene sobre sus espaldas una orden de busca y captura internacional por crímenes contra la humanidad y de guerra, así como por genocidio por participar en varias matanzas de refugiados hutus tras la toma del poder por los tutsis en Ruanda. Además, está acusado por el juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu de ordenar y supervisar la muerte del misionero catalán Joaquim Vallmajó en 1994 y la de los miembros de Médicos del Mundo Flors Sirera, Manuel Madrazo y Luis Valtueña en 1997. Sin embargo, el teniente general ruandés Kayumba Nyamwasa reside desde hace dos semanas en Suráfrica sin que las autoridades de ese país lo hayan detenido.

Este ex alto cargo ruandés -depurado recientemente y perseguido en Ruanda por terrorismo-, antigua mano derecha del presidente Paul Kagame, tiene un amplio historial de matanzas. En la investigación sobre el genocidio hutu que siguió al cometido sobre los tutsis en los primeros noventa (y que causó unos 800.000 muertos), Andreu relata cómo bajo sus órdenes "se procedió al secuestro y posterior asesinato de Joaquim Vallmajó, así como de otros ruandeses hutus". Según testigos del Ejército Patriótico Ruandés (EPR), liderado por Kagame, que controlaba el norte del país, Vallmajó fue secuestrado y asesinado el 26 de abril de 1994, dos días después de que pidiera explicaciones sobre la muerte de uno de sus ayudantes. Según los ex guerrilleros, habría muerto a machetazos "para no malgastar balas" y seguidamente fue incinerado.

Nyamwasa, según Andreu, también habría "decidido, ordenado y supervisado el asesinato" de tres cooperantes españoles en enero de 1997 en Ruhengeri (norte de Ruanda). Sirera, Madrazo y Valtueña prestaron auxilio a los supervivientes de una matanza de unos 50 hutus a manos del EPR y un campesino les mostró las fosas comunes con cuerpos de otras masacres de los guerrilleros en los días anteriores. Dos días después de ser testigos de ese horror, cuatro soldados tutsis entraron en su residencia en aparente actitud amistosa para, minutos después, matarlos a tiros. Ese ataque fue planificado en una reunión a la que asistió uno de los testigos que declaró ante el juez español, miembro del servicio de inteligencia. Relató al juez que el máximo jefe militar en ese encuentro era Nyamwasa, que ordenó el asesinato porque "los blancos disponían de información sensible de las masacres que acababa de realizar el EPR". A Nyamwasa se le acusa además de planificar otros asesinatos masivos de hutus entre 1992 y 1996.

El militar ruandés, que hasta hace dos semanas era embajador en India, regresó a Kigali para participar en una reunión diplomática. A finales de febrero, la policía lo interrogó en relación con un ataque con granadas ocurrido el 19 de febrero. Nyamwasa huyó a Uganda y, de allí, a Suráfrica.

El juez Andreu envió el jueves un requerimiento a Interpol en el que recuerda la vigencia de su orden de detención, decretada en febrero de 2008. Junto a Nyamwasa, Andreu tiene procesados por genocidio al presidente Kagame y a otros 38 cargos de su Ejército, a los que acusa de haber urdido el exterminio sistemático de los hutus entre 1994 y 2000.


Airbus pierde el 'negocio del siglo' en un contrato de aviones militares


Airbus pierde la oportunidad de cerrar el "negocio del siglo" con la Fuerza Aérea estadounidense por 179 aviones de transporte militar por un valor de 35 millones de dólares. El socio estadounidense Northrop Grumman ha retirado la oferta argumentando que las condiciones de competencia eran injustas, ya que la licitación se hizo totalmente en función de la empresa rival Boeing.

"Tras un amplio análisis, Northrop Grumman ha determinado que no enviará su oferta al Departamento de Defensa para el programa KC-X", anunció la empresa en un comunicado. "Hemos llegado a esta conclusión en base la metodología de selección (...) que claramentefavorece a los aviones nodriza más pequeños de Boeing y no provee el reconocimiento adecuado a la capacidad añadida de un avión nodriza mayor, apartándonos de antemano de toda posibilidad de competencia".

La empresa aclaró que respeta plenamente la "responsabilidad del Departamento de Estado para determinar los requerimientos militares de un nuevo avión nodriza", aunque se mostró "muy decepcionada" por el favoritismo hacia Boeing.

El jefe de Airbus, Thomas Enders, acusó al gobierno de Estados Unidos de incurrir en "prejuicios". "La actual convocatoria está hecha claramente a medida de los aviones pequeños y con menor autonomía de la competencia", comenta Enders.

"Las conclusiones están a la vista: no se trata del mejor avión nodriza ni de una competencia justa", remató. Según sus palabras, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, ya había dejado en claro en 2009 que era partidario de una oferta de Boeing.

Northrop Grumman está convencido "de que no tenemos ninguna oportunidad de ganar en este escenario, más allá de lo buena sea nuestra oferta", afirmó Enders.

La Fuerza Aérea estadounidense sabe que los aviones nodriza de Airbus "han ganado las cinco convocatorias que tuvieron lugar a nivel internacional en el último año".

Más de 500 aviones por reemplazar

"Las apreciaciones políticas se las dejo a otros. Para mí está claro que en las actuales circunstancias no tiene sentido económicamente ingresar" para nosotros en este negocio, dijo Enders, según el cual el perdedor es la Fuerza Aérea que tuvo que optar por la segunda opción.

La Fuerza Aérea tiene que reemplazar 534 aviones nodriza. Esto implica a largo plazo un negocio por 100.000 millones de dólares. En una primera etapa, está prevista la incorporación de 68 aeronaves por 12.000 millones de dólares y encargos sin fecha fija para 111 aviones más.

El KC-45 de EADS (Airbus) se impuso en todas las convocatorias internacionales al KC-767 de Boeing. Este último fue comprado hasta la fecha sólo por Japón e Italia. En las convocatorias realizadas en Australia, Reino Unido, Arabia Saudí, los Emiratos Arabes Unidos y en Estados Unidos en 2008, los europeos sacaron la delantera.

El temporal remite en Cataluña, pero sigue el caos circulatorio y los cortes de luz

Cataluña despierta sin nevadas tras el caos. Después de la anunciada e intensísima nevada que bloqueó por completo las carreteras y servicios ferroviarios de la comunidad, la normalidad se va instaurando paulatinamente, después de que más de 3.000 personas hayan tenido que ser alojadas esta madrugada en espacios municipales al verse afectados por cortes en la red viaria y ferroviaria.

Los ayuntamientos de Cassà de la Selva, Vidreres, Llambilles, Fornells, Vilamalla, Girona, La Jonquera, Maçanet, Caldes de Malavella, Quart y Sant Celoni tuvieron que habilitar dependencias para acoger a las personas bloquedas por la nieve.

Sin embargo, esto forma ya parte del pasado. La situación ha variado radicalmente, las nevadas han remitido definitivamente y el sol asoma en gran parte del territorio, especialmente en Barcelona, que ya afronta el deshielo.

Barcelona, partida en dos

Bien es cierto que la capital catalana se encuentra dividida en dos partes. El centro, en el que el aspecto de vías y aceras no invita a pensar que ayer cayó la mayor nevada en 25 años y los barrios de la parte alta, como Vall d'Hebron, Horta, Guinardó, Canyelles o Roquetes en los que transitar por las aceras es poco menos que una quimera. Los transeúntes optan por caminar por las calzadas para evitar el hieloy tratar de llegar a las bocas del Metro -en algunas como la de Valldaura es prácticamente imposible el acceso-, única opción de transporte posible en esas zonas a primera hora. Y es que el servicio de autobuses se ha restablecido mayoritariamente en la ciudad, pero los barrios más cercanos a Collserola como los ya citados y el Carmel las líneas siguen interrumpidas.

Reabierta la AP-7 hasta la frontera, que sigue cerrada

Fuera de Barcelona, la situación es notoriamente más complicada. Transitar por las vías de la comunidad continúa siendo un ejercicio de osadía y el departamento de Interior ya ha reclamado que se limiten al máximo los desplazamientos entre ciudades. Concretamente, hay 134 vías afectadas por el hielo y la nieve, de las que 38 están cortadas. Se ha reabierto el tramo entre Maçanet y la frontera francesa, si bien los coches aún no pueden pasar de España a Francia y viceversa.

Problemas ferroviarios en la frontera

La mejora se ha percibido también en el servicio ferroviario, si bien continúan las incidencias. La Media Distancia de Renfe de la línea Barcelona-Girona-Portbou continúa esta mañana suspendida por la falta de alimentación de la parte norte, entre Maçanet y Portbou.

Por este motivo, los servicios de Larga Distancia que enlazan Barcelona con Francia no prestan servicio. Asimismo, debido a las condiciones meteorológicas adversas, el servicio alternativo por carretera programado por obras en el tramo Calaf-Manresa se encuentra suspendido.

En cuanto a Cercanías, la R1 (Molins-Maçanet) tiene servicio entre Barcelona-Vilassar y Mataró-Blanes, entre Mataró y Vilassar se realiza por vía única por el fuerte oleaje y hay un servicio alternativo por carretera entre Blanes y Maçanet.

El resto de servicios de Cercanías han iniciado con normalidad el servicio, aunque se mantiene el dispositivo especial para actuar en caso de emergencias.

La peor parte se la han llevado un centenar de pasajeros de un talgo español, que llevan casi 24 horas en el interior del tren, bloqueado en el paso fronterizo francés de Cerbère, a causa del temporal de nieve.

La prefectura (delegación del Gobierno) ha indicado que, ante la imposibilidad de evacuar a los ocupantes, se decidió abastecer de combustible a la locomotora para mantener la calefacción en el interior del tren durante la noche.

Más de 200.000 abonados sin electricidad en Girona

Uno de los puntos más complicados se da en Girona donde a los problemas circulatorios derivados del temporal se suma la caída del suministro eléctrico en varias comarcas. Más de 200.000 abonados siguen sin suministro y el conseller de Interior, Joan Saura, ha admitido que no existe previsión para el restablecimiento de la red.

Técnicos de Endesa prosiguen ahora las tareas para restablecer el flujo eléctrico en las comarcas gerundenses del Baix Empordà, La Selva y Girona, que ha dejado sin luz a esas 200.000 personas, de aproxidamente 120 municipios.

Los helicópteros con técnicos de las compañías ya han sobrevolado la zona afectada, aunque todavía no han localizado todas las averías.

Práctica normalidad aeroportuaria

En cuanto a la situación en los aeropuertos, se ha recobrado casi totalmente la normalidad. El más afectado, el de Girona, opera con normalidad, aunque la compañía Ryanair se ha visto obligada a cancelar vuelos como consecuencia de las incidencias del temporal en las operaciones de ayer.

Ha cancelado las salidas que tenía previstas desde el aeropuerto hacia Eindhoven, Granada, Madrid, Charleroi, Bérgamo, Malta, París, Pisa y Roma. Se prevé que durante el día, la operativa de Ryanair vaya recobrando paulatinamente la normalidad.

Aena recomienda a los pasajeros que tengan un vuelo previsto para hoy que se pongan en contacto con la compañía para conocer el estado de su vuelo.

Sin problemas en los hospitales

En cuanto a las principales instalaciones hospitalarias de la comunidad, cabe precisar que la normalidad es absoluta. El secretario general de Interior, Joan Boada, así lo ha precisado. Únicamente ha apuntado que existen dificultades de acceso al Hospital del Vall d'Hebron por el hielo.

164.000 alumnos sin clase

Se calcula que 164.000 escolares no han podido acudir a sus colegios. Sí lo pudieron hacer los de una escuela de Sarrià que decidieron pasar la noche en la propia escuela ante las dificultades para volver a casa.

Ádemás se han suspendido las clases en la Universidad de Vic(Girona), en los campus de Mundet i Torribera de la Universidad de Barcelona (UB) y en la UAB. Lo mismo ocurre en la Universidad de Girona, en la UPC de Terrassa y en la escuela de ingeniería politécnica de Manresa.

Sí se imparte clase normalmente en otras facultades de la UB como Humanidades (situado en el barrio del Raval y el Edificio Histórico de la UB), el Campus de la Diagonal Portal del Coneixement, el Campus Ciencias de la Salud de Bellvitge o el Campus de Medicina -Clínic August Pi i Sunyer-.