Opciones definitivas para no tener hijos

No quieren seguir aumentando la familia o no desean tener hijos. Algunas mujeres acuden a la consulta de su ginecólogo pidiendo un método anticonceptivo permanente e irreversible. Además de la ligadura de trompas, realizada a través de pequeñas incisiones en el abdomen (laparoscopia), cada vez se imponen más las técnicas por histeroscopia, a través de la vagina.

La llamada 'ligadura' (término genérico que engloba distintas opciones) lleva medio siglo siendo el método estrella para provocar esterilidad. Se trata de una técnica mínimamente invasiva que requiere realizar dos cortes en el abdomen para introducir el laparoscopio, provisto de una cámara, y el instrumental para bloquear las trompas de Falopio y, por tanto, impedir la fecundación del óvulo.

Aunque para realizar este procedimiento se han empleado anillos o pinzas, lo más habitual en la actualidad es la cauterización, que consiste en quemar una parte de las trompas. Los expertos pueden retirar o no el trozo necrosado pero lo fundamental es la cicatriz que se creará pasados tres meses. Ésta será la que provoque la infertilidad: el óvulo nunca podrá ser fecundado por el espermatozoide porque el camino quedará bloqueado.

A pesar de que la técnica ha evolucionado mucho, y cada vez es más sencilla, todavía requiere anestesiar a la paciente y que ésta permanezca ingresada al menos durante unas horas; además, es necesario realizarla en un quirófano.

Una opción menos invasiva

Como alternativa a este procedimiento, cada vez son más los especialistas que recomiendan una opción menos invasiva: la histeroscopia. Los médicos acceden a las trompas a través de la vagina, sin necesidad de realizar incisiones o recurrir a la anestesia, y pueden hacerlo en la misma consulta, de modo ambulatorio.

"Están destinados a sustituir a la ligadura de trompas", apunta a ELMUNDO.es Eduardo Arjona, jefe del servicio de Obstetricia y Ginecología del Hospital Reina Sofía de Córdoba. De hecho, él y su equipo son los españoles más experimentados en uno de estos métodos anticonceptivos: el Essure.

Durante el X Congreso de la Sociedad Española de Contracepción (SEC), recientemente celebrado en Zaragoza, el doctor Arjona comentó los pros y contras de esta técnica. Desde 2003, que se puso en marcha, 4.000 mujeres se han sometido al procedimiento en el citado centro sanitario; 30.000 en toda España.

Se introducen sendos muelles en las trompas utilizando como vía de entrada un orificio natural, la vagina. El dispositivo Essure (fabricado por Conceptus) bloquea el paso del óvulo y los espermatozoides, impidiendo la fecundación. El efecto anticonceptivo no es inmediato sino que requiere unos tres meses, que es lo que tarda el tejido cicatricial en crecer alrededor de los muelles, cortando la vía de entrada y de salida.

El método es más caro que la ligadura de trompas. Sin embargo, como explica Arjona, en su conjunto resulta rentable ya que evita el quirófano, la anestesia y el ingreso de la paciente. Además, los expertos argumentan que, una vez aprendida la forma de colocación, el procedimiento es más simple, seguro y rápido.

Y, como apunta este médico, también es más eficaz. "La ligadura falla más con el paso del tiempo. A los cinco años, esto sucede en un 1,3% de los casos, frente al 0,2% que hemos detectado con el Essure".

La población diana a la que se dirige esta técnica es similar a la de la ligadura de trompas:personas que no quieren tener más hijos. "De las 4.000 mujeres que hemos tratado, un 64% tenía dos hijos; un 28%, tres o más; un 7% un hijo y un 1% ninguno", ha añadido este ginecólogo.

Un tapón que impide la fertilización

En esta misma línea, y también presentado en el citado congreso, se sitúa otro dispositivo: Adiana. La forma de implantación es similar a la de Essure pero, en lugar de muelles, en este caso se introducen una especie de tapones, del tamaño de un grano de arroz.

"Estas pequeñas matrices van conectadas a un generador de radiofrecuencia que libera una pequeña cantidad de energía y que provoca una quemadura superficial en las trompas. Por una reacción natural, en esta lesión crecerá tejido que acabará cubriendo el dispositivo y provocando una oclusión", explican sus creadores, la compañía Hologic.

El dispositivo llegó al mercado desde finales de 2009 y está dispuesto a desbancar a su competidor directo. De hecho, sus fabricantes no dudan en enumerar algunas de las propiedades que lo hacen superior: "Los tapones no sobresalen hacia el útero, como ocurre con los muelles. Esto es importante, por ejemplo, si la mujer, pasados unos años, decidiese someterse a un proceso de fecundación in vitro ya que los muelles podrían estorbar durante la gestación".

Para Javier Haya, jefe de Obstetricia y Ginecología del Hospital General de Ciudad Real, el futuro de la anticoncepción permanente pasa por la histeroscopia y, más en concreto, por el método Adiana. "Es más seguro, más cómodo de poner y más barato que el Essure. Pero eso no significa que este último no funcione bien; se tiene más experiencia con él y ha demostrado ser eficaz".

Un joven catalán crea una agencia de viajes de bajo coste

Jordi Alcaraz, un joven de tan sólo 17 años residente en Sabadell (Vallès Occidental), ha montado su propio negocio y, al menos por ahora, le funciona viento en popa. Desde las 8.30 horas hasta las 21.00 horas, Alcaraz trabaja en la agencia de viajes que él mismo ha constituido. Pero, eso sí, durante la jornada, se escapa tres horas para ir a la escuela. Y es que sus padres le apoyaron en el proyecto con la condición de que continuara estudiando.

Jordi abrió la agencia de viajes a principios de febrero. Ya ha contratado a tres trabajadores y ha conseguido facturar 25.000 euros en tan sólo dos meses. Alcaraz afirma que, desde el primer momento, ha conseguido cubrir gastos y ya está devolviendo el dinero que le dejaron sus padres para arrancar: 10.000 euros.

Con un gran conocimiento sobre los destinos turísticos y con un desparpajo y una madurez que asombra, Jordi atiende a los clientes que se acercan a su pequeña agencia, llamada Outlet Viatges, situada en un local de 30 metros cuadrados en Sabadell. Su agencia también se sale de lo común, porque su filosofía es que, "a pesar de la crisis, todo el mundo pueda viajar", afirma el propio joven. Y aclara, "viajar no es caro, lo caro es lo que te quieren endosar las agencias de viaje".

Las agencias viven de las comisiones que cobran a sus clientes. En esto tampoco se diferencia Outlet Viatges, pero lo que cambia es el margen. "Si una agencia convencional te cobra 2.500 en un viaje, aquí se reduce hasta los 750 euros".

¿Y dónde está el truco? "No utilizo intermediarios, paso de las mayoristas. Soy yo mismo quien contacto con el hotel y quien busca los traslados. Tampoco tengo que pagar el 5% de las ventas que pagan las franquicias de una gran marca y ese porcentaje se lo descuento al cliente", explica el joven empresario, que antepone como prioridad "el hecho de que el cliente repita y traiga a sus amigos, no quiero un gran margen comercial". Jordi recuerda una clienta que quería viajar a Disney, un viaje que le costaba 2.600 euros en una gran agencia, pero aquí le salió por sólo 750 euros. Con ejemplos como éste, que el cliente repita está casi asegurado.

El hallazgo de grandes ofertas acompaña a Jordi desde hace tiempo. Ha pasado los tres últimos años aprovechando las vacaciones escolares para viajar. Ha realizado 12 cruceros y ha visitado tres continentes diferentes. Como su presupuesto para viajar era limitado, pasaba horas y horas buscando las mejores ofertas por Internet.

"Cuando explicaba a mis amigos que me había ido a Tailandia por 700 euros, todos empezaron a pedirme que les ayudara en sus viajes. En un verano llegaba a hacer hasta 20 reservas hasta que la madre de una amiga me dio la idea de montar el negocio".

Pero esta tarea no es nada sencilla para un menor. Su familia se opuso a la idea, tan sólo encontró el apoyo de su madre. Y ni hablar de bancos o de ayudas públicas para iniciar el negocio. Empezó a dar los primeros pasos gracias a un préstamo que, finalmente, le dieron sus padres. Sólo le pusieron una condición: que siguiera estudiando. Actualmente, Jordi está realizando el curso de preparación para acceder al grado superior de comercio y mercadotecnia. También pidió la emancipación, porque tiene claro que "el 100% de los problemas que pueda tener la empresa son culpa mía".

Pero el joven emprendedor no quiere detenerse aquí y tiene claro ya los planes de expansión para este año: abrir cuatro franquicias.

Jordi recuerda ahora, con ironía, que hace tan sólo unos meses buscaba trabajo en una agencia de viajes y no lo contrataban por su edad y falta de experiencia. "¿Que no sé nada? Aquí hablo con los proveedores, hago las reservas y las ventas, llevo la contabilidad y la gestión, porque no tengo gestoría. Creo que, algo tengo que saber ¿no?" replica, confiado.

El futuro de Jordi Alcaraz parece prometedor. Devora biografías de grandes millonarios y es admirador del fundador de Inditex, Amancio Ortega. "No vive del lujo, nunca está en su despacho, porque siempre está con sus trabajadores. Es como a mí me gusta, siempre de cara al público, trabajando", comenta. Ambición no le falta a este joven empresario que sueña que algún día aparecerá su nombre en la revista Forbes, entre los ricos y famosos. "No me quiero quedar en el mundo de los viajes. Si a los 17 años he conseguido montar una empresa, a los 30 o 35 quiero ser conocido".

La venta de coches aumentó un 57% durante el mes de marzo en Cataluña

Cataluña registró 16.526 matriculaciones de automóviles en marzo, lo que supone un aumento del 57,2% en relación con el mismo mes de 2009, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedeores (Ganvam).

Entre enero y marzo, hubo 39.942 matriculaciones en Cataluña, lo que representa un incremento del 41,2% respecto al primer trimestre del año pasado.

Madrid fue la comunidad con más vehículos matriculados en marzo, al registrar 37.069 unidades, un 56,8% más. Le siguen Catalunya y, muy de cerca, la Comunidad Valenciana y Andalucía, con más de 15.500 vehículos cada una.

En el conjunto de España, la cifra ascendió a 124.756 unidades, un 63,1% más, siendo la mayor subida mensual de la historia, gracias sobre todo al efecto del Plan 2000E de ayudas a la compra.

De esta forma, el mercado automovilístico recupera niveles previos a la crisis, que se cebó especialmente con las ventas de coches en el segundo semestre de 2008 y en la primera mitad de 2009. Así, en marzo de 2008 se comercializaron 124.698 unidades.

En el primer trimestre de 2010, las ventas de turismos y todoterrenos ascendieron a 286.167 unidades, lo que se traduce en una progresión del 44,5% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente y supone además el mayor aumento trimestral de la historia.

Como en 1993

Anfac y Ganvam señalaron que, entre enero y marzo de este año, se acogieron un total de 140.000 operaciones al Plan 2000E, lo que representa aproximadamente el 70% del presupuesto de 100 millones de euros previsto para todo 2010. Anfac y Ganvam indicaron que, de no ser por este programa de ayudas, el mercado automovilístico español estaría en niveles de 1993, con apenas 200.000 matriculaciones.

Por ello, resaltaron el papel que está jugando el Plan 2000E a la hora de recuperar unos niveles de ventas de automóviles "aceptables" y aseguraron que una prórroga de estas ayudas "produciría un incentivo a la demanda de 90.000 turismos" durante el segundo semestre del año.

Por tipos de demanda, el canal de particulares experimentó un crecimiento del 60,7% durante el pasado mes de marzo, mientras que en el acumulado del año hasta el mes anterior la progresión fue del 39,8%.

De su lado, las entregas a empresas no alquiladoras junto a las de particulares registraron una subida del 35,2% hasta el pasado mes de marzo, mientras que las compañías alquiladoras experimentaron un aumento del 113,2% en marzo y del 118,2% en los tres primeros meses del presente ejercicio.

Durante el mes de marzo, las entregas de automóviles registraron subidas en todos los segmentos del mercado, salvo en las categorías 'premium', como los vehículos de ejecutivo (-14%), los automóviles de lujo (-23,5%) y los todoterrenos de lujo, que registraron un retroceso del 13%.

En el trimestre, estos tres segmentos de mercado fueron de nuevo los únicos que experimentaron caídas. Así, las ventas de coches de ejecutivo bajaron un 8,5%, las de automóviles de lujo se redujeron un 22,1% y las entregas de todoterrenos de lujo disminuyeron un 15,5% en este periodo.

Monas de Pascua en 3D

La innovación y desarrollo (I+D) también ha llegado a tradiciones tan arraigadas como las monas de Pascua. Los escaparates de la pastelería Turull de Terrassa (Vallès Occidental) lucen este año monas en 3D. Se trata de imágenes tridimensionales que se imprimen en tinta comestible sobre una base de chocolate, una delicia y, a la vez, un entretenimiento para personas de cualquier edad.

Los clientes que pacientemente hacían ayer cola para recoger el preciado postre se entretenían contemplando esta exquisita novedad. "Es la primera vez que oigo hablar de ella, pero la encuentro muy original. Si celebrara la Pascua con mis amigos, seguro que la compraría", afirmaba con deseo Jordi Nadales, de 20 años. Más suerte tuvo el hijo de tres años de Carmen Campillos, que ayer recibió una mona con una imagen de la película Pesadilla antes de Navidad en 3D.

Las posibilidades son infinitas, pero este año la pastelería Turull ha optado por utilizar imágenes tridimensionales ya existentes de películas de gran éxito como Avatar, así como fotografías de naturaleza. Todo, a partir de unos 30 o 40 euros. El precio incluía las gafas.

"Este año aún es un tierno experimento, pero las monas en 3D van a ir a más", añadió Joan Turull, pastelero y presidente de la Federación Catalana de Pastelería. El gremio cuenta con un experto en fotografía trabajando para conseguirlo. El objetivo es elaborar las monas con la imagen que pida el cliente.

La crisis no disminuye la venta de monas, pero el consumidor mira más el precio. Las ventas en esta Semana Santa cumplieron con las expectativas de los pasteleros catalanes, con unas 660.000 unidades, cifra muy similar a la del año pasado, aunque de tamaño más pequeño y coste inferior al registrado en años anteriores.

El personaje de dibujos animados Bob Esponja dominó las ventas, hasta el punto de que algunos pasteleros tuvieron que hacer figuras de última hora para atender a la demanda. Este personaje superó con creces en éxito a las monas decoradas con jugadores del Barça y a los personajes de Disney.

La batalla por la pelota

Guardiola avisa que el partido de esta noche en el Camp Nou marcará la temporada. Está convencido de que si hoy logra clasificarse para las semifinales, a este equipo no le para nadie camino de la final de Madrid, ni tampoco el Real Madrid en el clásico que se disputará el próximo sábado. Por eso avisa de que, más allá del resultado de la ida en Londres (2-2), por encima de la ventaja que le concede clasificarse si se produce un empate a cero o a uno, su equipo ha de ir a por el partido: "Hemos de estar a la altura del rival y de la competición si queremos estar en las semifinales. Y ser nosotros mismos, más que nunca. Porque el que tenga la pelota tendrá más opciones". En la ida, según el criterio del entrenador catalán, la posesión fue del Barcelona durante toda la primera parte y parte de la segunda. Por eso el Barcelona creó tantas ocasiones. "Cuando la tuvo el Arsenal, las crearon ellos. No espero que volvamos a rematar 22 veces, pero hemos de hacer una gran actuación para poder clasificarnos". Pasar a las semifinales pasa por el pase, por pasarse la pelota. "Hemos de ser muy rápidos, tocar mucho y conducir poco", resumió Guardiola.

Resulta que el problema de Guardiola pasa por decidir la combinación para el centro del campo, antes que por el eje de la defensa o la combinación en las puntas. "Son faves comptades", dijo Guardiola usando una expresión catalana con la que viene a decir que no hay más cera que la que arde. No están Piqué ni Puyol, sancionados, y Chigrinski no puede jugar, así que le quedan Márquez y Milito que han jugado un partido juntos en dos años: un amistoso en Kuwait, al regreso del Mundial de Clubes ganado en Abu Dabi.

En punta no está Ibrahimovic -"una lástima", se limitó a decir Guardiola-, y no parece que se pueda fiar de Henry, por mucho que ayer volviera a defenderle: "Nadie tiene más amor propio que él". Así que son otra vez habas contadas: como referente en el ataque debería jugar Bojan, que no ha sido titular desde que comenzó la Champions,ha jugado 39 minutos repartidos en tres partidos y ha marcado un gol, contra el Stuttgart. Bojan, que viene de meterle dos goles al Athletic, dijo estar listo, que no le asusta el reto y que el entrenador manda. "No tengo decidido quién hará de nueve. Estoy muy contento con Bojan y los goles dan mucha confianza, son una buena señal", explicó Guardiola.

"Es un jugador muy móvil,muy hábil, ágil, rápido, eso lo convierte en un jugador diferente. Es justo lo contrario que Ibra", resumió Wenger al hablar de Bojan. El técnico francés del Arsenal contabiliza ocho bajas pero dice que siempre ha creído en su equipo, porque posee una fuerza mental impresionante. Llegados a ese punto, apunta a la clave del desenlace de la eliminatoria: "Marcar. En el minuto uno o en el 70, pero hemos de ir a por el gol". Para eso necesita el balón: "Tenemos que hacer el campo pequeño y ganar la batalla de la pelota, aunque contra ellos, con un jugador como Xavi, no es fácil", dice. "Ganar depende en gran parte de quien gane la batalla de la pelota. Y no somos un equipo que se rinda".

Guardiola puede escoger para el centro del campo. Dispone de Touré, Busquets, Keita, Xavi y hasta Maxwell, visto el partidazo que jugó el pasado sábado como volante ante el Athletic. Además, desde el final del entrenamiento de ayer, también puede contar con Iniesta. O sea, todo, además del mexicano del filial, Jonathan, que también durmió con las tropas de Guardiola en el hotel de concentración en el Tibidabo a la espera de la batalla por el balón que lleva a las semifinales. El Barça continúa empeñado en la defensa del título que ganó el año pasado en Roma contra otro rival inglés, el Manchester United.

La ley permitirá instalar hoteles en los faros

Mario Sanz Cruz es de los últimos de una estirpe. A sus 49 años, Mario está entre los últimos fareros de España, un cuerpo de funcionarios declarado "a extinguir" y del que no se convocan plazas desde 1993. Mario vive en el faro de Mesa Roldán, en el Cabo de Gata (Almería), un edificio de 1863. Y sabe que mucha gente pagaría por asomarse a su ventana. "Es una de las mejores vistas del Mediterráneo". Desde la torre, a 220 metros sobre el mar, el mar azul brillante por el sol de primavera contrasta con el paisaje del parque natural, habitualmente agreste y hoy verde por las lluvias.

Como él, unos 40 fareros -oficialmente técnicos de sistemas de ayuda a la navegación- resisten en una profesión que se apaga. Ahora ven con una mezcla de cautela y nostalgia la reforma legal que tramita el Congreso para facilitar la conversión de faros en hoteles, albergues y restaurantes para sufragar la conservación.

La reforma de la Ley de Puertos es de calado. Estibadores, navieras y autoridades portuarias están pendientes de que el Congreso comience a debatirla. El PSOE ha planteado una enmienda que flexibiliza la conversión de faros en instalaciones culturales, restaurantes y zonas comerciales. Esto era algo previsto en la ley de 2003 pero que ha tenido un éxito relativo. Menos del 25% de los 187 faros de España tienen algún uso público. La norma justificó que la entrada de negocios privados en el dominio público ayudará a "preservar el patrimonio arquitectónico que constituyen".

Con la reforma en tramitación, si el faro está pegado al mar, el Consejo de Ministros podrá "levantar la prohibición de instalaciones hoteleras, así como albergues u hospedajes que pudieran favorecer el desarrollo de actividades culturales". Si está más allá de los primeros 20 o 100 metros del mar (dependiendo de si el terreno era urbano o no en 1988, cuando entró en vigor la Ley de Costas) será el Ministerio de Fomento -no el Consejo de Ministros, como hasta ahora- el que autorice directamente la construcción de hoteles. Esto supone una gran "agilización del trámite", según explica el departamento de Señales Marítimas de Puertos del Estado, ya que hasta ahora la ley era "muy restrictiva". En los faros alejados de la primera línea se permitirán "obras que supongan incremento de volumen sobre la edificación ya existente".

Hasta ahora, el texto era tan restrictivo que sólo hay seis restaurantes en todos los faros y sólo 45 tienen algún uso. No existe ningún hotel autorizado. La norma establece cautelas como que los restaurantes no pueden "condicionar ni limitar" la luz del faro.

"No queremos liderar la conversión de faros en hoteles, pero si la iniciativa privada plantea buenos proyectos los veremos", explican fuentes de Puertos. En los noventa, ante el abandono de los faros al automatizarse, el Ejecutivo intentó bunkerizarlos, tapiar puertas y ventanas para conservarlos. Fue un fracaso. La corrosión marina no respeta nada.

Ahora, en línea con lo que hacen otros países, Puertos busca darles un uso y conseguir algo de dinero con el cobro de la concesión. "Nuestra idea es dar prioridad a los convenios con ayuntamientos o comunidades para hacer espacios culturales o centros de interpretación pero no todos los faros pueden ser salas de arte, ni todos hoteles", añade Puertos. Incluso se podría instalar una discoteca. "Cada autoridad portuaria decidirá, pero si se instala una discoteca el sentido común indica que no podrán poner luces que afecten a la luz del faro".

Con sus reducidas dimensiones, difícilmente podrán albergar grandes complejos hoteleros. Pero sí pequeños hoteles al estilo de casas rurales. Puertos advierte de que muchos están muy alejados de la civilización como para ser negocio todo el año.

Los fareros recelan. "Si es para una exposición, bien, porque es una pena verlos abandonados. Pero dejar los faros en manos privadas no me gustaría", resume Mario, que desde su faro ha recopilado en un libro la historia y las anécdotas de los faros de Andalucía. Como la del torrero segundo Antonio Fernández, que en la primavera de 1931 disparó tres veces, sin éxito, a su jefe, el torrero primero Simón Fuentes, que escapó corriendo a Carboneras. Tras el incidente, el torrero segundo escribió en el diario de servicio con toda frialdad: "Día brumoso. Sin novedad".

Mario llegó al oficio casi por casualidad. "Tenía un bar de copas en Madrid pero mi mujer decía que quería el mar. Vi un anuncio de la oposición a farero y pensé: como me salga bien vas a ver si tienes mar". Aprobó en 1991, en una de las últimas oposiciones, y desde entonces vive en Carboneras, desde donde cuida tres faros: Mesa Roldán, La Polacra y Garrucha. Cada uno tiene su cadencia para que los barcos los distingan. El de Mesa Roldán, con una lámpara de cinco centímetros, emite cuatro destellos cada 20 segundos, visibles a más de 23 millas náuticas (42 kilómetros). "Dicen que con el GPS los faros ya no son tan necesarios, pero los barcos contrastan su posición del GPS con la luz. Damos señales a los grandes barcos y también a las pateras, y esto funcionará aunque los americanos apaguen los satélites", defiende Mario.

La idea de Fomento era flexibilizar aún más la apertura de hoteles y bares en los faros, pero la dirección de Costas, de Medio Ambiente, se resistió, según fuentes del proceso. Costas intenta mantener el dominio público libre de las manos privadas. En septiembre de 2008, llevó al Constitucional la Ley de Puertos andaluza por permitir hoteles en puertos y en 2009 consiguió que el Supremo anulara un reglamento canario que facilitaba la construcción de hoteles en faros y puertos por el mismo motivo.

Los ecologistas ven un cambio del Ejecutivo. El secretario de WWF, Juan Carlos del Olmo, sostiene que la ley "perjudica gravemente al medio natural costero", supone un nuevo paso que "desnaturaliza y privatiza el litoral" y pide que se retire la conversión de faros en albergues porque "revela un desconocimiento del valor ambiental de estos enclaves". ERC ha pedido la retirada del artículo por suponer una forma "más laxa" de levantar hoteles en los faros.

Aval a los derribos

El Tribunal Europeo de Derechos Humanos ha dado la razón a Francia en dos demandas contra el país por ordenar la demolición de viviendas al borde del mar, en función de la Ley del Litoral, de 1986. La sala falló por 13 votos a cuatro que los derribos sin indemnización no vulneran el derecho a la propiedad recogido en el Convenio Europeo de Derechos Humanos pese a ser viviendas compradas en 1945 y 1960, antes de la ley. Las dos casas están en dominio público en de Morbihan (Bretaña, al norte) y aún no han sido derribadas.

El tribunal considera que la orden de demoler las viviendas "persigue un fin de interés general: fomentar el libre acceso a la orilla" y que ese interés "ocupa un lugar preeminente", especialmente "ante la necesidad creciente" de proteger la costa.

El caso es muy relevante para España, que vive una ofensiva contra la Ley de Costas, de 1988, que ha generado casos similares y contra la que se posiciona el Parlamento Europeo.

La Mona de Pascua Catalana

El iPad, pirateado

En poco más de 24 horas el iPad ya ha sido pirateado. Para disgusto de Steve Jobs unvídeo en Youtube y un mensaje en Twitter, la popular red de microblogging, muestran como un miembro del equipo del Dev-Team, que ya consiguió romper la seguridad del iPhone, ha hackeado el nuevo aparato de Apple de manera que los propietarios de la tableta podrán instalar aplicaciones de terceros no autorizadas por su fabricante y modificar las que ya están instaladas.

Apple puso a la venta iPad el pasado sábado. Aunque todavía no hay cifras oficiales, las estimaciones de los expertos apuntan a que ha vendido entre 600.000 y 700.000 aparatos en un día. A finales de año, la empresa de Cupertino podría llegar a vender entre 8 y 10 millones de unidades. Todo un éxito al que acompaña la avalancha de aplicaciones desarrolladas para el aparato. El desarrollador de videojuegos Gameloft, por ejemplo, ha publicado un vídeo recopilatorio que incluye los shooters N.O.V.A. y Modern Combat Sandstorm, el juego de cartas UNO, los deportivos Real Football 2010, Let's Golf y NFL 2010 o el título de velocidad Asphalt 5.

Amazon, cuyo lector de libros electrónicos Kindle compite por el mercado editorial con iPad, ha lanzado una versión de la mítica Internet Movie Database, una de las mejores webs de cine de Internet, para el aparato de Apple. IMDB es propiedad de Amazon.

Incluso Disney se apunta a la fiebre del iPad con una aplicación gratuita para leer sus comics en la tableta de Apple. En total, Disney pone a disposición de los lectores más de 500 cómics de Marvel, compañía que adquirió el año pasado. Por 1,99 dólares, Spiderman recobra nueva vida en iPad, según publica Business Week.

La hora de debatir el término eutanasia

El término eutanasia engloba tantas prácticas y tantas visiones diferentes que lo único que genera ahora mismo es confusión. Esto es lo que opina parte de la profesión médica, según un editorial que publica 'Canadian Medical Association Journal', que propone un debate abierto y honesto sobre el verdadero significado de esta palabra y sobre la muerte digna.

Tradicionalmente han existido dos visiones generales sobre la muerte. La primera mantiene que nuestras vidas y la duración de las mismas está en manos de un poder superior y que la muerte debe aceptarse con resignación cuando llegue. La segunda postura defiende que tenemos completa autonomía y decisión sobre nuestras vidas y, por tanto, también podemos escoger cómo y cuándo pasar al otro barrio. De hecho, es cierto que en el siglo XXI existe mucho más control sobre la muerte que hace unos años, tal y como reconoce el doctor Paul C. Hébert, editor jefe de la revista médica y firmante del editorial. "Por eso, es el momento adecuado para discutir sobre cómo se lleva a cabo ese control y por quién", declara.

El término eutanasia proviene del griego 'eu' (que significa bien o fácil) y 'thanatos' (muerte). Surgió por primera vez en 1646 para definir una muerte dulce y sencilla, pero casi un siglo después (en 1742) se introdujo un matiz importante. Eutanasia pasó a definir la forma y la manera en la que se producía la muerte. Y ya en 1859 hacía referencia explícita a la acción que inducía el fallecimiento. Los diccionarios actuales dan diversas definiciones pero todos han seguido esta última acepción e implican una acción intencional que desencadena el deceso. El diccionario de la Real Academia de la Lengua de España lo recoge como "la acción u omisión que, para evitar sufrimientos a los pacientes desahuciados, acelera su muerte con su consentimiento o sin él".

Visiones encontradas

Hoy día, según quien hable sobre eutanasia, puede hacerlo desde los conceptos de asesinato y egoísmo o desde los de misericordia y compasión. Y todo ello englobado bajo el mismo término. Es el enfrentamiento entre los defensores del derecho a vivir y los defensores del derecho a morir dignamente. "Actualmente se usa este vocablo para nombrar casi cualquier procedimiento para asistir a los pacientes graves, en fases terminales y esto sólo aumenta más la confusión", señala Hébert, que insiste en la necesidad de debatir abiertamente el tema.

"Esta amplitud de significados engloba acciones que implican el alivio de los síntomas de un paciente. Por ejemplo, retirar la alimentación e hidratación venosa o la ventilación mecánica en algún momento son medidas paliativas adecuadas en determinados casos, al igual que aumentar la dosis de narcóticos o de sedantes para reducir el dolor de los enfermos. Es cierto que estas acciones pueden aumentar el riesgo de muerte y que, algunas veces, ésta se produce, pero como un efecto secundario que no puede ser considerado eutanasia", añade el editor.

La confusión es cada vez mayor y ha llegado la hora de aclarar los conceptos. El debate debe empezar en la comunidad médica. "Los profesionales tenemos que dejar de utilizar la palabra eutanasia para describir acciones que, si bien pueden facilitar la muerte del paciente, no están concebidas para tal fin, sino que son procedimientos médicos para aliviar un sufrimiento innecesario", reconoce Paul C Hébert, que además confirma que muchos galenos tienen miedo de tomar determinadas decisiones por si les acusan de practicar la eutanasia. Asimismo, propone que 'suicidio asistido' es más correcto cuando se trata de alguien que deliberadamente ayuda a otro a morir.

"Deberíamos mantener un diálogo sincero sobre la cuestión. Definir bien cada acción y cada término, evitar desviar y polarizar este importante y necesario debate con nuestras propias ideologías y ayudar a la sociedad a comprender en qué consiste cada procedimiento. Sólo así, la palabra 'eutanasia' podría iniciar el camino hacia su propia muerte digna", concluye el editorial.

Un estudio asegura que el segundo viaje de Colón a América salió de Barcelona

Un estudio del Círculo Catalán de Historia asegura que la expedición del almirante Cristóbal Colón salió en el segundo viaje a América desde el puerto de Barcelona en 1493 y no desde el de Cádiz.

La investigadora del Círculo Catalán de Historia Eva Sans ha localizado información que contradice la versión de la historiografía oficial de que el viaje se inició en Cádiz.

"No sólo la preparación del segundo viaje y el recibimiento oficial por los Reyes Católicos de Colón y los indios se produjo en Barcelona, sino que la armada del almirante y las naos y carabelas que lo acompañaron partieron originariamente de Barcelona", sostiene Sans.

Según la hipótesis de la historiadora catalana, la armada real llegó a Cádiz el 23 de septiembre y allí estuvo dos días para abastecer los barcos de nuevo de agua y alimentos "después de unos 15 ó 20 días de navegación desde Barcelona" antes de proseguir el viaje hacia las tierras descubiertas.

Una de las fuentes históricas utilizadas por Sans son los 'Anales de Cataluña' (1709), de Narcís Feliu de la Peña, conservados en la Biblioteca de Cataluña.

En este texto se señala: "Embarcáronse grande número en Barcelona con Colón y fue el capitán Pedro Margarit. Partieron de Barcelona con la flota de Colón, llegaron a Cádiz a 23 de setiembre: Partieron de Cádiz tomando tierra en la Isla que llamaron Deseada, después a la que nombraron Española, partieron a Haití, donde les noticiaron de sus amigos muertos por los Indios".

Según Sans, "la historia oficial cuenta que zarpan de Cádiz el día 25 de septiembre obviando sorprendentemente la primera parte del viaje desde Barcelona, confundiendo y olvidando el papel fundamental de los catalanes bajo las órdenes de su rey: Fernando II el Católico, conde de Barcelona".

En los "Anales" hay también una nota de página en la que se lee: "... fundaron los catalanes en las Indias iglesias de Santa Tecla y de Santa Eulalia..."

Las escalas por parte de la flota catalana en los puertos andaluces eran "normales y estaban establecidas desde el siglo XIII", señala el Círculo Catalán de Historia.

La medievalista del CSIC Maria Teresa Ferrer Mallol señala en su obra 'El comercio catalán en Andalucía a finales del siglo XV' que había establecidas colonias catalanas en Andalucía.

La función más importante de estas colonias que tenían Consulado de Mar y estaban regidas por las leyes de la Corona catalano-aragonesa era que los puertos de Cádiz, Santa María del Puerto y Sanlúcar de Barrameda actuaban como "centros de distribución y reagrupamiento de mercancías para los catalanes".

En su estudio, Ferrer Mallol explica que "los catalanes reunían productos originarios de la misma corona catalano-aragonesa; de redistribución orientales, que a veces los mercaderes catalanes hacían venir directamente de Oriente sin pasar por Barcelona; productos del Norte de África; o productos de Canarias y Madeira, principalmente azúcar y también esclavos".

Además, también pasaban por estas colonias "productos autóctonos de la misma Andalucía; productos de Flandes, Inglaterra e Irlanda. En aquellos puertos se combinaban los cargamentos hacia Inglaterra, Irlanda o Flandes, hacia Barcelona, o directamente hacia Oriente".

Eva Sans, que el año pasado ya localizó y demostró la existencia del Puerto de Pals (Girona) a través de unos documentos encontrados en el Archivo de la Corona de Aragón, afirma que "también se construían carabelas en Cataluña durante el siglo XV".

La propia Sans ha encontrado documentada la construcción de carabelas en la Real Atarazana de Barcelona por la flota del General, junto con la construcción de galeras y naos, "una flota que servía entre otras cosas para la defensa de la costa catalana".

Las peluquerías chinas de Barcelona se alían para acabar con el 'final feliz'

Las peluquerías chinas que ofrecen de forma clandestina servicios sexuales -el conocido 'final feliz'- se han reducido estos últimos meses en Catalunya, especialmente tras la creación de la Asociación Artesana China de Salones de Belleza de Catalunya, que trata de regular la actividad de los centros de belleza que ofrecen servicios de peluquería y masaje.

La presidenta de la asociación, Shang Mei Wang, explicó que se constituyeron el 2 de marzo y que tienen a más de 50 peluquerías y centros de masaje catalanes asociados, la mayoría en Barcelona. Antes de su creación, mantuvo numerosas reuniones con los comercios para informarles de las reglas que deben cumplir, y finalmente redactaron un código.

A partir de ahora, si tienen conocimiento de que alguna de las empresas asociadas incumple con estas normas, e incurre en alguna actividad ilegal, la denuncian, aunque, según Shang Mei Wang, por el momento no se ha dado el caso.

Fuentes policiales que han constatado que muchas de las peluquerías que ofrecían 'final feliz' "lo han dejado", por las denuncias y la apertura de expedientes sancionadores, y por la acción de esta asociación que "controla el sector". No obstante, no descartan que en algún local persistan estas prácticas, aunque de forma mucho más discreta.

Los propios comerciantes "han tomado conciencia" y el 'boom' que se produjo entre 2008 y 2009 ha caído, también incentivado por el cierre de algunas de estas peluquerías que carecían de toda licencia.

El cliente a veces 'quiere más

La presidenta admitió que la culpa de estas actividades ilegales a veces recae en el propio dueño de la peluquería o en la masajista, pero que en muchas ocasiones se encuentran con algún cliente de masajes que después "quiere más", y que se enfada si la trabajadora no acepta sus peticiones y se va sin pagar.

Cuando algún cliente le pregunta por el 'final feliz', Shang Mei Wang les contesta, según ella misma relata, que el masaje es bueno para la salud "y eso ya te hace feliz".

Las peluquerías chinas han tenido un "crecimiento muy rápido" en los últimos años, llevando a Barcelona en 2008 y extendiéndose en 2009, especialmente en el Eixample derecho. Esto creó susceptibilidad entre los vecinos y otras peluquerías, que denunciaron prácticas ilegales en algunos de estos centros.

Shang Mei Wang recalcó que la comunidad china es "muy trabajadora" y que la proliferación de peluquería chinas se produjo porque el negocio funciona. A pesar de la crisis económica, que también les afecta, están aguantando bien. Según Shang Mei Wang, la competencia en el sector no tiene porque verse de forma negativa, porque al mismo tiempo "anima el negocio".

La mayoría de sus clientes son inmigrantes, en un 90%, aunque la comunidad china es una minoría de ellos, y también tienen clientela española.

Lamentó la mala imagen que llegaron a tener las peluquerías chinas en Barcelona, a raíz de informaciones que salieron tras efectuarse varias operaciones policiales, ya que según ella, la situación estaba "exagerada". Así, hizo hincapié en que son "muy trabajadores" y también contribuyen positivamente a la economía catalana.

Shang Mei Wang regenta una peluquería y centro de masaje de la calle Sepúlveda de Barcelona, donde lleva más de dos años trabajando. Tiene el negocio lleno de gente y los trabajadores a pleno rendimiento, y según ella, se mantiene a pesar de la crisis ya que conoce a mucha gente y tiene una clientela fija.

A sus masajistas les exige seriedad y es muy estricta para evitar que puedan producirse irr